实施精细化施工铸就T梁预制精品工程diyigao.docVIP

2011年3月份始，按照全省交通运输系统“工程质量年活动”总部署，吉怀17标项目部在贯彻落实吉怀高速公路2011年度进一步深化精细化施工管理行动中，发扬怀化路桥“团结奋进、求实创新、诚信为本、精益求精”的企业精神，精心组织，科学合理施工，坚定不移地贯彻落实总监办提出的“制作一个标准的钢筋笼；浇筑一片标准的梁；浇筑一段标准的湿接缝、湿接头及防撞墙”的号召，通过在吉怀十七标段一工区T梁（40m）预制生产过程坚持一系列的细节操作，实现了T梁预制施工场地环境整洁、施工流程标准化、施工作业精细化的管理目标。在确保了工程质量和安全生产的条件下，T梁预制施工质量标准和现场更加规范，同时也树立了T梁预制施工的典范，在吉怀高速公路T梁预制精细化施工管理中取得了较好的成绩。 吉怀17标一工区T梁预制场的起止桩号K86+600~K87+092主线内，施工场地开阔，存梁区多达6个，面积超过10000m2。主要施工任务包括朝堰塘高架桥40m的T梁190片，垒坡上高架桥40m的T梁125的，共315片。 在T梁预制中，项目部优化T梁施工方案，深入学习《湖南高速公路精细化施工实施细则》并按照省高管局颁布的《关于开展钢筋混凝土工程钢筋间距、保护层厚度控制专项劳动竞赛活动的通知》文件精神，结合《吉怀高速公路开展钢筋混凝土工程钢筋间距、保护层厚度控制专项劳动竞赛实施方案》的工作部署，努力做好了以下几方面工作： 一、严格落实T梁预制场施工之16项规定 1、保证预制场干净卫生，排水畅通。2、台座经常检查并修整、更换密封胶管，保证不漏浆。3、台座钢筋位置标识明确清晰。4、模板经常进行修整和打磨。5、所有预埋筋必须位置准确，数量满足设计要求。6、所有预埋筋必须刷水泥浆。7、预应力管道必须预埋正确，特别负弯矩管道的埋设。8、锚具的埋设位置要正确，预应力张拉时锚具必须平稳的嵌在锚具垫板内。9、压浆必须压满。10、梁体凿毛要彻底。11、养生及时。12、钢筋笼绑扎要拉线，保证边线整齐，间距规范。13、保护层厚度要达到要求。14、钢筋焊接要饱满，不留焊渣。15、梁体位置必须正确，保持梁体边线顺直。16、梁体连接及时，钢筋焊接饱满，不留焊渣。 二、成立吉怀17标一工区T梁预制劳动竞赛领导小组，落实“四比一看”劳动竞赛活动。 由工区长任组长，由劳务合作施工队伍负责人任副组长，参加劳动竞赛的全体对象是现场一线的劳务合作工人。将T梁预制场施工队分为模板组、钢筋加工组、砼施工组、梁体张拉压浆组、梁体吊装组等班组，每个班组设一个队长。小组的生产活动以月为单位，由工区负责人牵头，项目部质检部、工程部、总工室参加，每月对施工队班组的劳动成果实施“三比一看”测评活动：三比是比一比哪个班组产品质量高；比一比哪个班组施工进度快；比一比哪个班组成本意识强，材料节约管理措施好；比一比哪个施工队班组精细化施工成果最出色；看一看哪个班组文明施工和精细化施工意识高，机具材料堆放规范整洁，每月评比一次，对超额或按时保质保量完成施工任务的劳务班组给予奖励，反之则给予处罚。通过此项活动的开展，极大地调动了T梁劳务合作施工队班组的工作积极性，不仅加快了生产进度，而且整体提高了工地现场安全、文明施工水平。 三、工地试验室严抓精细化施工管理方面 1、原材料的控制，首先从源头抓起，严格控制T梁用原材料，从根本上解决质量问题，碎石、砂含泥量过大直接会影响砼的耐久性，必须严格把关。水泥、外加剂按规定频率严格送检。 2、砼坍落度控制，严格按照施工配合比进行施工，控制好现场坍落度，尽量避开高温时段浇筑混凝土，炎热天气条件下，测定砼坍落度损失，更好地指导砼浇筑，避免造成由于坍落度损失过快而出现空洞。 3、T梁养生，为防止砼早期失水和产生干缩裂缝，从而导致砼强度降低，在砼浇筑完毕后，应及时进行养护。砼应在浇筑完毕后12小时内（炎夏时2～3小时内，干硬性砼在1～2小时内）对砼加以覆盖和养护，拆模后要立即进行养护，在砼成型的7d内要始终保持表面湿润，砼成型7d后，可间断性浇水养护至15d，高强度砼养护要达到设计强度为止，一般为28天。 四、制定钢筋间距及砼保护层厚度专项劳动竞赛实施方案 根据吉怀司监[2011]11号《关于印发《吉怀高速公路开展钢筋混凝土工程钢筋间距、保护层厚度控制专项劳动竞赛实施方案》的通知》（简称：《实施方案》）文件精神，我部认真组织实施，成立吉怀17标梁体预制场钢筋间距及砼保护层厚度劳动竞赛领导小组；同时严格管理，责任落实到人；采用新工艺，新材料，严格控制施工程序，共分八章近60条，尤其是对于质量目标、新工艺新材料、钢筋制作及安装、钢筋保护层厚度等角度做出了详细的技术层面上的规范布置和硬性要求，对于指导我标段T梁预制施工和桥梁桥面系如湿接缝、湿接头及防撞墙的施工等都具有很重要的现实指导意义。为确保《实施方案》的落实