对我国的沥青路面施工技术标准的若干看法.docVIP

对我国沥青路面施工技术标准的若干看法 贾渝　　　　　　　张全庚 【江苏省交通科学研究院　南京　210017】【江苏宁沪高速公路股份有限公司　南京　210004】 摘　要：本文对现行沥青路面技术标准提出了一系列看法，试图从材料标准、设计标准、设计方法、水敏感性评价和密度标准方面论述我国标准的不足，对如何改进提出了建议。关键词：沥青路面　材料技术　标准　水敏感性密度 1　问题的提出 　　我们正处在沥青路面技术巨大转变的时代。沿用了近百年的针入度规范和将近五十年的粘度规范和沥青混合料马歇尔设计方法正面临着巨大的挑战。由于交通量、轴荷载以及轮胎气压的不断增长，这些经验的规范已显得力不从心。一些完全满足这些规范的沥青路面发生了早期破坏，这就是美国公路战略研究计划（SHRP）想要解决的问题，企图从经验的指标向性能基础上的指标靠拢，在完全建立在性能基础上的规范之前，似乎还必须找一些与性能有关的规范过渡一下，这就是我们所处的时代。　　什么是建立在性能基础上的规范，简单说来规范的技术指标表征了材料的物理或化学特征和性质，能通过建立的数学与物理化学模型来预测材料的路用性能。如Superpave沥青胶结料规范就是一种建立在性能基础上的规范，它的规范指标，如复数剪切模量、相位角、蠕变劲度、蠕变速率和破坏应变，均是沥青材料的基本的粘弹性性质参数，通过所建立的模型就能将材料参数和路用性能联系起来，