STP故障应急处理简明实用手册.doc

常见问题分析 作业单不能正常抹消 故障现象 调车作业通知单的钩作业抹消情况与实际调车作业进度不相符。 故障分析 在调车作业过程中出现钩作业变更，而未及时对作业单进行更改，从而造成系统记录的调车作业通知单内容与实际情况不一致，不能正常的抹消钩作业。 在调车作业过程中，司乘人员未按照规定正常启动、运行机载设备，造成调车位置无法跟踪，进而影响调车作业通知单的正常抹消。 STP-2008系统管理员在对地面监控席进行了误操作，错误的手工抹消了作业钩（单）。 解决方法 采用人工抹消变更的钩作业； 通知乘务员启动设备后人工定位并人工抹消前面的钩作业； 注意事项 为了避免钩作业抹消不正常的情况发生，我们应注意以下几点： 严格按照调车作业通知单修改的规程执行。避免违规口头更改作业内容； 按照用户手册中的说明，执行调机分机设备的启动规程。特别注意，一定要在非集中区启动正常后才能进入集中区，这样才能保证调机跟踪的有效运行； 严格系统管理制度，禁止不相关人员在未经允许的情况下接触设备。同时，系统管理员（及其它操作人员）应加强对STP-2008系统的了解，避免误操作状况的出现。 监控席软件连接数据库失败 故障现象 当双击“STP2008”图标，运行监控席软件时，界面弹出“连接数据库失败”提示。 故障分析 监控席计算机重新启动后没有登录到计算机网络； 监控席计算机与地面服务器的网络通讯故障； 地面服务器数据库停止运行。 解决办法 重新启动监控席计算机，登录计算机网络，再运行监控席程序； 排除硬件故障，然后重新启动地面服务器，在次运行监控席程序。 监控席站场监测图不能正确反映站场的实际情况 故障现象 站场监测图没有红光带，有机车进入站场，站场监测图也没有变化； 机车进入站场，站场监测图有变化，但站场图的某一区域显示不对； 当站场变化时，仅有个别的信号机、道岔，轨道区段的状态没有随着站场的变化而变化。 故障分析　 站场监测图没有连接到服务器； 信号采集部分工作不正常，检查隔离采集传感器的电源是否为DC 12 V； 对应信息点的隔离采集传感器工作异常； 微机联锁维修机可能死机； 解决办法 重新连接监控席到服务器； 找到对应的隔离采集继电器，检查电源及接线，如果正常则传感器损坏，更换整定好的传感器； 重新启动微机联锁维修机； 监控席不能从钩打系统获取作业通知单 故障现象 钩打系统发送作业单后，监控席没有相应的作业单显示。 故障分析 监控席与钩打系统计算机的通讯故障； 监控席与钩打系统计算机发送和接收作业单的程序出错。 解决方法 重启钩打系统及监控席计算机，使钩作业发送和接收程序恢复正常运行，再重新发送作业单 监控席作业单打印问题 故障现象 打印机不进纸； 打印时不能正常走纸； 打印时色泽很淡，不清楚。 故障分析 打印机硬件故障 色带用的时间过长 解决办法 更换色带 调机分机不能正常复示地面信号 故障现象 机车上收不到为其开放的地面信号，机车动车报警； 地面信号为白灯，机车显示为蓝灯，机车报警； 机车显示的前方信号与实际的前方信号不一致，机车报警。 故障分析 在调车作业过程中，司乘人员未按照规定正常启动、运行机载设备，造成调车位置无法正确跟踪； 地面应答器设备故障。由于地面应答器安装于铁轨上，防护较少，所以不排除人为破坏的可能性； 无线电讯号干扰。在调车场内或附近有非法无线电干扰源，造成调机分机和地面之间不能正常通讯。 解决方法 乘务员停车，确认地面信号信号及监控席站场监测图的对应信号的显示，然后通知站调手工将调机定位在正确的位置，并检查车载查询主机是否供电运行； 检查地面应答器是否完好； 调机分机不能正常显示调车作业单 故障现象 当地面监控席录入调车作业通知单完毕后，未能在调机分机正常显示出来。 故障分析 无线电讯号干扰。在调车场内或附近有非法无线电干扰源，造成调机分机和地面之间不能正常通讯。 解决方法 排除干扰源后，调车作业通知单将自动发送至调机分机，并正常显示。 调车作业通知单录入过程中需要注意的问题 已抹消的作业钩或调车作业通知单内容不允许编辑。操作人员只能修改、删除未被抹消的钩作业和调车作业通知单。 在作业单录入过程中应注意作业单录入方式的规范，严格按照《铁路技规》进行钩作业编制。严格杜绝各个地方车站因长期手写调车作业通知单而产生的不规范的钩作业编制方式。 STP-2008系统调车作业通知单记事栏中最多可输入10个汉字。需要注意的是，在打印的调车作业通知单的记事栏中最多只能显示6个汉字。请录入人员了解这一情况，在填写记事栏内容是最好少于6个汉字。 在大部分录入框中DKJ-2000系统都提供了多种录入方式，建议尽量采用选择录入方式，以减少错误录入情况的发生。 设备故障处理列表 地面服务器系统 系统供电异常 故障现象一：机柜前面板上的电源空气开关跳闸 若只