《交通运输组织学》课程设计内容与方法指导.docVIP

《交通运输组织学》课程设计内容与方法指导 （此部分仅做指导之用，不放入课程设计文本中） 一、课程设计的内容 根据本课程讲授内容，课程设计大家可以从以下几个方面选择一个开展，题目自拟。 货运线路优化方面 XX物流公司（物流中心、配送中心）车辆调度优化设计 XX物流公司（物流中心、配送中心）配送线路优化设计 XX货运企业运输线路优化设计 XX物流公司（物流中心、配送中心）车辆路径优化设计 GPS环境下XX物流公司的车辆调度设计 围绕车辆调度、线路优化方面题目大家可以自拟，以上仅供参考。 在约束条件方面：可考虑有时间窗与无时间窗两个方面，有时间窗相应计算复杂，具有一定的研究深度。 模型求解可用方法： 包括精确算法：分枝定界法、割平面法、整数规划法和动态规划算法； 启发式算法：节约法、扫描法、遗传算法、禁忌搜索法、模拟退火法与神经网络法等。 进来采用启发式算法多，其改进的算法资料较多，相应的求解程序网络上大家可以找到； 做此题目需要注意几点： 配送点不可太少，问题不能过于简单； 需要画出背景图、配送方案中的初步解图、最终方案图等。 客运站（物流中心）选址及规模确定方面 参考题目： （1）考虑交通区位的XX客运站（物流中心）选址优化 （2）XX客运站（物流中心）的选址优化 （3）XX企业的多配送中心布局优化设计 （4）XX家电配送中心（医药配送中心、冷链配送中心等）选址优化 （5）可以在题目中加入方法来使得题目更具体 此方面考虑：单中心选址问题、多中心布局选址问题 模型及求解方法：重力模型（重心法）、距离覆盖模型、全距离模型、均差排序法、主成分分析法、层次分析法等。 选此题目的需要注意： （1）选址分为离散型模型和连续性模型，离散型模型一般是有几个候选地址，采用评价的方法从中选出一个最后方案，连续性模型则是根据模型直接得到该中心的坐标及地址，采用连续性模型需要对选址结果分析（看看得到的坐标是否具有可实施性） （2）此方面题，需要对选址的必要性做简单交代。 货物配装（或配载）问题 参考题目： XX货运企业（物流公司、配送中心）货物配装优化 XX货运企业（物流公司、配送中心）配载设计 XX货运企业零担货物的配装优化 XX港口集装箱配装优化设计 此方面包括：单车多货物品种的配装设计，即多种货物如何最有装入一种车型的车辆； 多车多品种货物的配装设计，即具有多种车辆时候的配装优化问题； 优化的目标可有两种：装入货物体积最大；装入货物价值最大； 现代的许多智能优化算法均可以求解。 装卸配合工作方面 XX货运企业（货场、码头、港口）装卸工人的调配优化 XX集装箱码头装卸桥调度优化设计 此方面题目需要相关较为详细的资料； XX货运企业年度运输生产计划设计 针对不同的货运企业的历史数据，设计其运输计划、车辆计划、车辆运用计划、车辆运行作业计划。 理论性不强，在运输计划部分，可采用相关的预测方法，对来年的运输量、运输周转量进行预测，可多种方法组合预测，车辆运用计划是根据运输量、及历史情况，确定车辆选型等。 XX特殊货物的运输组织设计(2) 可针对某种特殊货物如超大型货物、超长型货物、易爆货物、有毒货物等的具体运输方案（运输线路、运输车辆、运输工作程序设计等）开展。 公交调度方面(6) XX公交公司公交调度发车间隔优化设计 XX公交线路发车频率优化设计 公交调度计划编制 …… 该题目简单的方法，如课程中涉及的简单模型测算方法，复杂计算模型如遗传算法等，该问题目前研究比较多，参考资料多，大家可以根据资料，结合拟定的背景完成课程设计。 8、客运运行组织方面 XX车站（客运企业）客车运行组织设计 类似货运生产计划 9、客货运枢纽（客货运站）的交通组织优化设计 针对具体的某一客运站或货运站，分析现状存在的问题，预测未来的运输量与流量，对其站场的交通组织提出改善方案，并对方案进行评价。 10、其它有关运输组织学方面的题目 说明： （1）以上题目和内容，仅供参考，希望大家围绕课程，丰富题目与内容，课程设计选择同样方面的题目的同学，要避免雷同，切忌相互抄袭雷同。 （2）课程设计文本先发电子文本，审阅后，方能打印交稿； （3）文本要完全符合格式要求和装订要求； （4）交电子稿时间：2011年12月30日前 注意： 1、不得将以前的课程设计文本重复使用，放入此次课程设计。 2、同学之间不允许雷同的课程设计。 3、任务书与指导书，同学们记得要针对自己的题目进行适当修改，参考已给的课程设计成果的修改方法。 4、选定题目后，可到理工大学网站的图书馆电子图书馆下载优秀硕士与博士论文参考。 5、题目一定要与运输组织有关。 6、指导老师栏的填写