中国电动汽车市场及相关企业分析.docVIP

发表日期：2009年8月 6日 出处：中国电动车网 中国电动汽车市场及相关企业分析 电动汽车可分为燃料电池电动汽车、混合动力电 动汽车、纯电动汽车三大类。据估算，一辆纯电动轿车一年能比燃油车节省5千元用车成本。相比欧美国家，中国消费者对汽车的使用成本更为敏 感，更愿接受电动车每天充电的使用方式。中国每年有1千万辆的电动自行车销量，而其完整的产业链有望延伸到电动汽车领域。 “电动汽车的产业关联性强、带动性大，必然会对电子、化工、机械等行业产生深刻影响。电动汽车的普及必须要提高电池的性价比，要做到这一点，关键在于建立 电动汽车关键零部件产业链，共同发展。”万向电动汽车公司总经理陈军说。电动汽车研发的最大瓶颈是电池。陈 军告诉记者：“电动汽车的运行成本构成不同于传统汽车，因为电池使用过程中会衰减，当前电池组的里程寿命在10-15万公里，因此电动汽车的使用成本包括充电费用和电池的折旧费...... ??? ?据统计，国内至少有30家客车企业已涉足新能源车研发；轿车方面，六大汽车集团以及奇瑞、 吉利、比亚迪都争相研发新能源车，企业数量总计超过40家。 ?? 如果你要问，危机下汽车产业何去何从？我想说，一个正在出现的新赛点值得期待。一种“充电不吃油”的汽车近年来炙手可热。 ??? 股神巴菲特投资新能源汽车商“比亚迪”，奥巴马上任后对新能源产业高度重视，新出台的《汽车产业振兴规划》大力支持发展新能源汽车。 ??? 在能源枯竭、环境恶化的大背景下，这些“利好”消息无不透露着电动汽车的春天就要来了。“以电代油”正在成为缓解全球能源紧缺的一个发展趋势，电动汽车也 因此站在了全球汽车产业竞技的制高点。我国在传统汽车制造方面落后，因此把电动汽车作为赶超的新赛场。在国家的大力支持下，全国的汽车制造和零部件生产商 都摩拳擦掌，希望在未来的汽车产业中分得一杯羹。 ??? 可以预见，新能源汽车产业链将以生产电动汽车的整车厂商为核心，向上下游延伸，受益方包括整车、充电设备、核心零部件以及相关上游资源。 ??? 万向十年3亿元“豪赌”电动汽车 ??? 从一个小小的万向节起步，到成为国内最大的汽车零部件供应商，鲁冠球多年来一直有一个梦想：造万向自己的汽车！ ??? 为了这个不曾熄灭的造车梦，鲁冠球已经奋斗了十年。跳过燃油汽车，他把梦想直接定位到了电动汽车上。 ??? 1999年，鲁冠球悄然启动了电动车项目；2002年3月正式组建浙江万向电动汽车开发中心；2002年开始，万向启动聚合物锂离子动力电池项目，通过成 功收购浙江嘉兴埃泰克公司，引进了当时世界上先进的电池制造工艺；2005年改组的万向电动汽车有限公司，是万向集团的全资子公司。 ??? 没有轰鸣的机器声，没有穿梭的人流，在万向电动汽车有限公司的车间，陈列着各种类型的纯电动汽车样车以及模型。 ??? “这是国家电网公司定做的流动服务车，这是公交电动车，这辆是出口到英国的电动跑车。”工作人员带着记者参观。 ??? 电动汽车的外观和一般的汽车没什么差别，不同的是电动汽车要背一个电池箱，仪表台有一个特殊的液晶显示表，显示电流和电压的情况，而普通汽车的管管线线都 不见了。 ??? 按照“电池-电机-电控-电动汽车”的规划，万向目前完成了纯电动轿车和纯 电动大巴车的开发，并已投入试运行，但离产业化尚有一段时日。 ??? 10年来，万向对电动汽车的投资超过3亿元，而订单式的产出却寥寥可数。“公司现在有200多个技术人员，很多是海归、博士、硕士，光是给员工发工资就是 一个大数字。”公司管理部经理王伟笑得有些尴尬。 ??? 但是望着办公楼门前一大块空地，技术人员又自信地说：“月底，我们的电动汽车产业化基地就要奠基了，总投资有几个亿。” ??? 万向坚定不移地“烧钱”，筹码越下越大，赌的是电动汽车的灿灿“钱途”。 ??? 传统的燃油汽车终将被淘汰。石油是有限的，人类迟早要面临无油可用的一天。而价格震荡不定的油价，一再爆发的石油危机，也让有车一族忧心。燃油汽车还伴随 着尾气排放和噪音，污染环境。电动汽车可以解除这些尴尬，具有低排放、能源结构优化、驾驶操作方便等优点。 ??? 杭州市经委汽车工业处处长何秀林说：“新能源汽车和杭州的城市定位符合，政府大力支持。4月份，杭州将召开大力发展汽车工业的动员大会，同时发布支持汽车 产业发展的三个重要文件。” ??? 杭州市在萧山规划了35平方公里的江东汽车工业园区，目前共有四个整车项目。在新能源领域，除了万向外，落户杭州的纳智捷汽车、青年汽车也在积极研制新能 源汽车，还有浙江品森集团与美国洛杉矶汽车集团合资合作的电动汽车研制项目。 ??? 据统计，国内至少有30家客车企业已涉足新能源车研发；轿车方面，六大汽车集团以及奇瑞、吉 利、比亚迪都争相研发新能源车，企业数量总计超过40家。