泰勒生物中心论与工程师环境伦理抉择.pdfVIP

2008年7月 山西大学学报(哲学社会科学版) Jul．，2008 No．4 ofShanxi V01．31 第31卷第4期 Journal UniverSity(PhilosophySocialScience) ·科技哲学与科技史研究· 泰勒生物中心论与工程师环境伦理抉择 肖显静，顾敏 (中国科学院研究生院人文学院，北京100049) 摘要：在工程实践过程中，工程师经常会遇到“是维护人类利益还是保护动物”这一问题。文章针对一具体 案例，说明泰勒生物中心论为工程师处理上述问题提供了决策依据，可以作为他们走出环境伦理困境的思想基础。 结论是：泰勒的生物中心论对于工程师在工程实践过程中保护生物具有重要意义。 关键词：工程师；泰勒；生物中心论；伦理原则；生物保护 中图分类号：B82—057文献标识码：A 文章编号：1000—5935(2008)04—0001—06 一案例“树木”及问题的提出 题的解决方案。他们担心安全问题，也担 在《工程伦理：概念与案例》一书中有一个名为 心VCRC总有一天会败诉。克利林现在 “树木”的案例，主要内容如下：’ 有一个计划——拓宽道路。不幸的是，这 工程师凯文·克利林(KevinCleating) 需要砍掉道路两旁30棵健康的古树。 是维登特县(VerdantCounty)公路委员会 VCRC接受了克利林的计划，并向公 的工程管理人员，雏登特县公路委员会的 众公布了这一计划。于是，一个民间环保 主要职责是维持县道路的安全。在过去的 团体就形成了，并对此提出抗议。该团体 10年间，维登特县的人口增加了30％，这 认为，“这些事故是粗心的驾驶员的过错。 导致该地区许多二级公路交通流量的增 砍掉树木来保护驾驶者免受他们自己的疏 加，有一条3英里长的森林车道的交通流 忽之苦，意味着人类的‘进步’而破坏我们 量在这段时间内增加了一倍多，而它仍是 的自然环境。现在是扭转这个观念的时候 一条两车道的公路。是通往县城的主干道 了。如果司机不谨慎驾驶，那么就起诉他 之一，该城是一个拥有6万多人口的商业 们。在我们力所能及的范围内，让我们保 中心。 持我们周围的自然美景和生态完整吧。” 在过去的7年阎，每年至少有一人死 就这个问题，表明双方观点的大量信 于车祸，而车祸是由于汽车撞上森林车道 件登载在《维登特时报》上，在当地电视上， 两旁的密密麻麻的树木造成的。这里还发 这一计划引起激烈的辩论，民间环保组织 生过许多其他事故，如车祸致残、汽车和树 向vI：RC递交了一份由150位当地市民 木被毁，有些树木太靠近道路了。由于未 签名的要求保护树木的请愿书。… 能充分地维护这条3英里长的道路的安 在上述案例中，工程师凯文·克利林应该如何解 全，有两起针对公路委员会VCRC的法律 决这个问题?是不顾民间环保组织的意见，选择砍 诉讼。但是，两起诉讼都被驳回，因为驾驶