新型大容积智能挖掘机重大科研课题可行性研究报告.docVIP

附录A （规范性附录） 重大科研课题可行性研究报告 重大科研课题可行性研究报告 课题名称： 新型大容积智能挖掘机 主持单位： 参加单位： 中国北车股份有限公司制 年 月 日 一、国际水平、现状及发展趋势 工业发达国家的挖掘机生产较早，法国、德国、美国、俄罗斯、日本等国家，挖掘机具有较高的技术水平和较丰富的制造经验，从20世纪后期开始，国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。目前，在挖掘机上应用计算机控制技术，计算机自动监测液压系统和柴油机的运行参数，如压力、柴油机转速等，并根据这些参数自动控制整个挖掘机动力系统运行在高效节能状态。 二、国内相关产品与技术发展水平、现状 随着国内科学技术的迅猛发展,智能化控制成为挖掘机技术发展的主要课题之一 。随着液压传动技术的发展及液压部件的质量提高、成本的降低,上世纪80年代,液压挖掘机替代了机械式挖掘机。液压挖掘机具有重量轻、体积小、结构紧凑、传动平稳、操纵简单、以及容易实现无级变速和自动控制等一系列优点。近年来柳工、玉柴、三一重工和徐工机械等国内主要挖掘机生产厂商纷纷推出了具有自主知识产权的新型大容积智能化的液压挖掘机，并在国内市场具有较高的占有率，创造了可观的经济效益。 三、课题立项必要性 随着我国经济建设步伐的加快和国债项目的拉动 ,挖掘机市场需求有一定的增长。西部开发投资力度的加大 ,使基础设施建设中对土方机械的需求也呈现出强劲的增长势头 ,为发展大容积土方机械提供了良好的市场空间。近年来 ,我国液压挖掘机产销量持续快速增长 ,1.项目决策阶段 1）.对新型大容积智能挖掘机进行调研 2）.编写新型大容积智能挖掘机的设计任务建议书 2.新型大容积智能挖掘机设计 1）.编写新型大容积智能挖掘机的设计方案说明及计算 2）.部内，厂级，部级对设计方案进行评审 3）.设计总图、部件图、零件图图样 4）.编写公铁两用使用说明书 3.样车试验及样车鉴定 五、进度与完成期限 1.项目决策阶段 1）.2014.1-2014.3市场调研 2）.2014.3设计任务建议书 2.新型大容积智能挖掘机设计 1）.2014.4-2014.8设计方案说明及计算 2）.2014.9部内，厂级，部级对设计方案进行评审 3）.2014.10-2015.4设计总图、部件图、零件图图样 4）.2014.5-7使用说明书 3.2015.4-2016样车试验及样车鉴定 六、技术经济指标 国内现有产品门类少而且设计和制造水平有限，国外产品虽然在设计和制造上有一定优势但产品价格偏高，产品要达到国内外先进水平。 产品要符合我国工程机械行业标准。 动力及液压等关键部件受制于国外所以国产化程度要在60%以上 通过不断的技术吸收和创新填补国内空白，为公司创造产值和利润、为国家工程机械的发展做好保障服务、为人民创造安全舒适的出行环境。 七、社会、经济效益评价 新型大容积智能挖掘机对国内工程机械的智能化，自动化发展具有重大意义，且它单价高、科技含量高、利润率高等特点，可以带来较高的产值和丰厚的利润，并且可以提升企业的形象和核心竞争力，无论在社会、经济和技术上都具有很高的价值。 八、课题资金概算及使用合理性 设计试制100万元。 1. 人员经费 10万元 2. 设备购置费 26万元 3. 外协费 30万元 4. 能源、材料费 30万元 5.其他费用 4万元九、课题主持单位及协作单位能力 课题主持单位为沈阳机车车辆有限责任公司。沈车公司具有较强的综合实力，在设计、制造、货车检修等方面具有突出的优势。 　　近年来，沈车公司每年新造货车年生产能力达3300辆，年货车检修能力达12000辆。随着制造水平的不断提升，新造铁路货车已覆盖了敞车、罐车、平车、棚车、矿石漏斗车、粮食漏斗车等多种品种。 在产品研发方面，沈车公司有一支由总设计师、首席设计师、主任设计师、设计师等组成的产品研发队伍。曾开发设计了T11BK型长钢轨车组、TD型单轨车体运输专用车、ZK30型米轨矿石漏斗车、二十余种铁道罐车、出口泰国的公铁联运单元车组及集装箱平车、25t轴重低动力作用转向架、160km/h高速货车转向架、SYZ1型（仿Y25）焊接构架式转向架、30吨高速工务平车转向架、STB型有轨电车转向架、出口泰国车用三大件式米轨转向架等多项产品。其中：T11BK型长钢轨车组设计项目获北车集团公司科技成果一等奖；160km/h高速货车转向架设计获得国家