长下坡路段交通安全改善措施的探究.pdfVIP

长下坡路段交通安全改善措施研究 王永清1 魏 朗2 尹向阳1 周维新2 李志中1 摘要：对于在长下坡路段形成的道路事故多发点，如果不进行道路改线改造，则最有效的主动安 全措施应该是对大、中型车辆实施强制控速。本文在大量调研和实车道路试验分析的基础上，提出了具 有较强警示力度的高等级公路强制控速方案，开发了具有较高可靠性和控制效力的专用驼峰式强制减 路段的交通安全改善工程，经改造后8个月运行期观察，仅发生一起制动失效事故，交通安全状况得到 明显改善。强制控速措施达到了预期目标，取得了很好的改造效果。 关键词：公路强制控速 交通安全驼峰式减速带 可靠性 0引言 随着公路建设的发展，车辆运行安全成为制约公路建设发展的重要因素。在公路基础设施建设过 程中，由于要考虑经济因素和工程方便性，道路设计参数也采用了一些极限标准，以汽车动力学和静态 技术指标所完成的道路设计规范，随即出现了难以达到理想的安全运行状况。此外，由于道路交通安全 所涉及到的因素颇多，而我国目前公路建成后，一般没有再进行系统的安全评价和相应的改造，因此，使 得道路的运营环境安全状况不佳，尤其是西部地区的公路因自然环境所限，而出现的大量长下坡路段， 表现出了一些突出的安全问题，形成事故高发路段，也成为社会议论的“热点”。通过