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网架在造船工业工程中的应用综述 I_}；镧●，囊；麟镶 楼国山吴建林姚永 中置船舶工业第九设计研究院，_=海200063) 提要 本文通过“网架在造船工业工程中的应用研究”取得成功后，在近七年时间里，在造船 工业工程中有14个工程项目，近28万平方米廑盖采用了网架结构屋盖．得到了较为广泛的推广应用。 本文对应用中存在的共性问题：大跨度工业厂房中，网架结构的最佳形式：同桨屋面在单层厂房中的排 架分析计算假定：网架同柱的支承节点掏造上如何按排桨铰接计算的假定：墙架柱同网架的连接节点等 等方面进行了总结．使网架结构在单层工业厂房中的应用技术更加日臻完善． 关键词 支承节点 网架刚度 网架单元 一、网架在造船工业工程中的应用概况 自一九九二年四月开展“网架在造船工业工程中的应用研究”以来，已近七年。在这 桥式吊车作用，采用网架结构屋盖加压型钢板屋面的试验研究获得成功后，网架结构在造 船工业工程中得到了较为广泛的应用。 随着科学技术的进一步发展，我国造船工业自动化程度愈来愈高，船体分段组装单元 构件亦逐渐加大加重，从而要求造船厂中，建造船体分段的船体车间，装焊车间的工程参 数，如车间的跨度，柱距，吊车轨高．吊车吨位，厂房高度等等参数都有较大的提高，因 此对造船工业工程中的新建，旧厂改造的厂房增加了较大的难度。而“网架在造船工业工 程中的应用研究”取得了技术上，经济效益上的成功，为解决造船工业工程中的大跨度， 大柱距，大吨位吊车作用的屋盖结构解决了这技术上的难点，致使造船工业工程中的大跨 度结构得到了较大发展，使建造船体分段的很大一部分室外作业搬进了室内，从而使造船 薯 工业的效率有所提高，同时亦改善了造船工人的作业条件。近七年来，在造船工业工程新 建项目中，共有下列14个项目(表1)采用了网架结构，表1中的工程项目绝大部分已 经建成投产并使用多年取得了较好的经济效益和使用效果。上述表l的工程项目中，最大 吊车吨位为250t．跨序为30m，轨高为16 6m。最大跨度为60m．吊车为双层吊车，上 的网架结构，绝大多数为采用正放四角锥螺栓球网架结构，网格为3mx3m，3rex3．6m， 4mx4m等多种尺度，网架高度为2．6m一5．2m。网架层数除江南造船厂西区装焊车间为三层 52 邱每 二 = 七 o 七 互 ； 直 叵 = 躲 吐 嚣● 汁 毒芦 基 鲁 玉暑 晶。 =磬 ii 炼。 望皿 聿酵 时； 沿； 喀； 要釜 酵蒜 篓萋 蕊毒 蒋蔫 毫勰 鲁麓 、=荠寻 一·， 孓量 ：兰蚤 牟言 护器 卡毒 一曼 癣邑 母品 j茜毒矗 鏊 曼嚣 世～ 蟊嚣 ●蔓 暑虫 =染旨景 名、 童、 耄■ ii 二] 置苹 持 啦