站台植筋施工技术交底.docVIP

技术交底记录（表式C2-2-1） 编号 工程名称 天津站改扩建工程 施工单位 中铁六局天津铁建公司天津站改扩建项目部 交底提要：JK139+357.16-JK139+412.66地下大厅零层板上部站台施工过程中应该注意的工艺和方法。 交底内容： 地下大厅零层板上站台墙施工技术交底 基线里程JK139+357.16-JK139+412.66段站台墙结构形式为结构柱，在结构柱上布置圈梁，在完成圈梁施工后，在圈梁下面砌砖墙，在圈梁上部盖盖板。该结构位于地下大厅零层板上部位置，按照设计施工图纸的要求，在施工零层板的时候应该及时的埋设钢筋，钢筋的布置按照设计图纸的要求进行绑扎，在施工零层板的时候一起施工完毕。由于施工的部分原因，部分预埋钢筋在拆除上部支护的时候被割走，另有一部分未埋置。施工的原则为：在零层板上有预埋钢筋的按照双面搭接焊接的要求进行双面搭接焊接，按照设计图纸的要求继续进行施工；若预埋钢筋断开不满足搭接焊接的要求或者在施工前没有预先埋设钢筋的情况时，在建工集团施工完毕零层板上部结构的防水施工和保护层完成后，将上部结构的保护层和防水凿除至零层板钢筋露出位置，凿除范围为1.15m×1.15m，在零层板钢筋的间隙进行钻孔，按照设计规范的要求，钢筋植入深度为钢筋直径的15倍(d为立柱钢筋直径 d=16mm)，采用优质植钢筋胶并用环氧树脂进行锚固施工。植筋完成后，对站台立柱底部进行加强处理，在凿除范围内用混凝土浇筑高为19d，75cm宽的方形墩柱，方形墩柱混凝土强度等级不得低于站台立柱混凝土。墩柱上部的施工按照原设计要求进行。地下大厅站台墙与两侧A’-A’站台墙相接面处由于和西侧人行地道出站地道底板相冲突，重合长度为850mm，需要将已预埋的钢筋断掉，与重新进行植筋。 高架候车厅梁板脚手架拆除后，由中铁建工集团凿除地下进站大厅围护结构及钢筋混凝土圈梁支撑并施工其顶板防水及防水保护层，建工集团施工完成后，扶正预埋立柱钢筋，施工圈梁及圈梁以下部分立柱，站台圈梁上为钢筋混凝土楼板、1.5mm厚SPU防水层、30mm厚1：3水泥砂浆找平层、干硬性水泥砂浆粘贴层、撒素水泥面（洒适量清水）、铺毛面花岗石板稀水泥浆擦缝、结构层上为C20细石混凝土，详见站台及站台挡墙1-1剖面图。主体结构施工完成后，进行立柱柱脚防水施工，最后进行站台面装修。 天津铁建天津站改扩建项目部 技术室 2007年11月14日 交底负责人 交底人 交底日期