循环气压缩机开车.docVIP

压缩机的开、停车: h9 }$ w$ A7 b I4 Z. y3 N一、压缩机的开车. }7 O; _ m- r7 l; c+ l1、开车前的准备：1 E6 E2 f9 S. Y6 E! h- k( ~ A2 J 系统设备、管道、阀门、仪表、电气等安装完毕且吹扫、清洗、试压、试漏均合格。( F [2 [1 |0 Q7 \ 水、电、气等公用工程具备使用条件% u- h7 l* t; U; S) W6 F DCS远程系统校验完毕，可投用! Y h- G6 [/ E) U7 y6 W- ] 各安全阀及自调阀均调校合格?1 i N- m: E# g( d z L 压缩机各连接部位装配状况符和设计要求# v6 X4 ^. v$ P! g Y2 d+ T0 T 压缩机组各连锁、报警、停机装置调试完毕4 S. J) p1 o( E R: ?5 L, r 储油箱充油至规定油位2 Q Y E! p; i- v0 g3 K N y E2、冷却水系统的投用：0 K( h1 C/ }! O1 D, ~2 j( { 打开各支管水冷器上水阀、回水阀、高点排气阀，排气完毕关闭高点排气阀。+ `5 X7 _. |9 s 打开循环冷却水回水总阀。 D# O/ P0 L5 x7 L ?根据压力、温度指标调整各冷却水支管的水流量至正常需要值。6 Q- e- h r6 r1 T9 Q Y3、润滑油系统的投用：* ]/ v8 S; v9 _# c+ W 接通油箱电加热器，保持油温25以上7 d3 N% R; d9 K9 C% G4 S 主铺油泵手动盘车无卡涩，启动主油泵（铺泵备用）并调整出口油压0.MPa- }- D( P% K S$ S③ 油冷器、油滤器充油排气并投用4 k) @2 a1 b p, d9 W 通过视镜观察进油及排油状况并调整至正常. k, N G8 h8 x0 z 调节油冷器循环冷却水上水阀，控制出口油温至45±2% g l; z; W T! @: b0 q# A ⑥ 润滑油总管压力低报警铺泵自启及高报警联锁、跳车试验- F% m9 H0 R2 E$ ta、确认主泵运行正常，铺泵处于自动连锁状态0 n) q; t* B! v v. m ~ b、缓开回流阀，当油压降至0.MPa，油压低报警时铺泵自启4 c9 a2 _: y$ O+ a6 f5 f c {: Z c、渐关回流阀，当油压升至0.MPa时铺泵自动跳车。/ ]. O; h! q! U( \* A$ {4 Id、开启铺泵，主泵处于自动连锁备用状态。同abc法对主泵进行自启、连锁跳车试验。/ V* p P0 o, u% P! a7 ~; B3 c5 Ge、完成上述步骤，启用主油泵（铺泵处于自动连锁状态备用）并调节回流阀使油压至正常，油循环建立。( a( p+ h5 t s ] T A 关注油箱油位及油压、油温等指标并做好巡查、记录。) ^9 Y# B( t; X% ` ^7 P K 4、盘车：, r; s X/ Y: H6 W停润滑油泵，将盘车操纵手柄置于“盘车”位，再按规定程序启动润滑油泵，建立油循环至正常。* S+ G9 ] t3 i7 R3 L 启动盘车，对压缩机盘车5—10分钟。- ?; a O4 ~- |0 k. C3 [# a2 R 在盘车过程中，应密切注意有无异常声响、不正常的碰撞或卡涩声，润滑油的流动情况是否正常，发现异常声响或松动时，应立即停止盘车并检查处理，以消除故障或异常情况。并再次启动盘车调试至合格。( e8 M Z. l: c6 ^! [3 R5、压缩机的启动：0 h$ h- q4 n. q$ j T; B! X 打开压缩机低压氮气入口阀。（用低压氮气对系统进行置换至氧含量0.1﹪3 H* M3 q( _7 w, k0 G ② 再次检查确认系统无漏油漏水现象，盘车过程中无异常声响和阻塞，停循环油泵，停盘车，将盘车手柄扳至“开车”位，脱开盘车装置。 q8 j0 w* X u9 v% V 联系调度为电机送电打开压缩机一段进口阀，当压力到0.7MPa。 B9 P* |$ q+ Q. L4 I) q 电控柜上“允许启动”指示灯亮后，按下“启动”按钮。启动后检查各部位声音，各轴承温度，各排气温度、压力，油温油压是否都正常。确认主油泵运转正常，铺泵“自动”位停运备用。1 h3 o( v! } W8 p：; q M; S7 A- _$ k! G# d I 电机电流9 N$ `! H% G3 [( x+ k 电机定子温度5 K* ]% z l x; F3 ]( | 电机的电刷部位有无异常声响或出现电弧现象) }: \! H( r5 G5 w! ^* [% O `2 @ 油箱的油位、油温