手机充电器电路.docVIP

摩托罗拉智能充电器电路工作原理：图中的电压、电流比较器采用了常规四运放LM324。PIC16C54是一种单片微处理器，程序已固化。来自旅充的电压分两路输入，一路由1kΩ电阻限流后直接给单片机PIC16C54供电；另一路一部分为运放LM324供电，还有一部分经0电阻限流后通过电子开关B1261为可充电池充电。充电反馈信号一部分送入IC1d的3脚。如果是为手机直接充电，则其反馈信号送入IC1的9、{13}脚。单片机根据IC1 7、8、{14}脚的不同电平信号使6脚（IC2）输出不同的驱动信号使电子开关导通或截止。与此同时IC28～{13}脚也输出不同的电平，使发光二极管以不同的颜色，显示不同的工作状态。图中的OUT1、OUT2是可充电池充电接口，OUT3是手机直接充电接口。单片机可直接判断电池种类（如镍镉、镍氢、锂离子电池）自动调整充电电流和充电时间。 USB随身充电器电路 下面是 [USB随身充电器电路]的电路图　　 本电路是5号电池USB随身充电器主要由MAX756-CPA等元件构成。 DH3582设计的万能充电器电路 下面是 [DH3582设计的万能充电器电路]的电路图　　DH3582设计的万能充电器电路DH3582设计的万能充电器二灯应用电路2DH3582设计的万能充电器3灯应用电路下面是 [DH3582设计的万能充电器电路]的电路图 DH3582设计的万能充电器电路 DH3582设计的万能充电器二灯应用电路2 DH3582设计的万能充电器3灯应用电路 下面是 [CW317设计的横流-恒压充电器电路]的电路图下面是 [CW317设计的横流-恒压充电器电路]的电路图下面是 [CW317设计的横流-恒压充电器电路]的电路图 下面是 [常用慢速充电器电路图]的电路图下面是 [常用慢速充电器电路图]的电路图 下面是 [大功率可调充电器电路图]的电路图 下面是 [带电压指示的全自动电池充电器电路图]的电路图 下面是 [过流过压过热充电电路图]的电路图 下面是 [单管恒流充电器电路图]的电路图下面是 [单管恒流充电器电路图]的电路图 下面是 [无极性充电电路图]的电路图 下面是 [低成本、高可靠性的电瓶车充电器电路图]的电路图下面是 [低成本、高可靠性的电瓶车充电器电路图]的电路图　　低成本、高可靠性的电瓶车充电器电路图根据电动自行车铅酸蓄电池的特点，当其为36V/12AH时，采用限压恒流充电方式，初始充电电流最大不宜超过3A。也就是说，充电器输出最大达到43V/3A/129W，已经可满足。在充电过程中，充电电流还将逐渐降低。以目前开关电源技术和开关管生产水平而言，单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W，甚至更大。输出功率为150W以下的单端 低成本、高可靠性的电瓶车充电器电路图 根据电动自行车铅酸蓄电池的特点，当其为36V/12AH时，采用限压恒流充电方式，初始充电电流最大不宜超过3A。也就是说，充电器输出最大达到43V/3A/129W，已经可满足。在充电过程中，充电电流还将逐渐降低。以目前开关电源技术和开关管生产水平而言，单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W，甚至更大。输出功率为150W以下的单端它激式开关稳压器，其可靠性已达到极高的程度。MOS FET开关管的应用，成功地解决了开关管二次击穿的难题，使开关电源的可靠性更上一层楼。 ??? 目前，应用最广的、也是最早的可直接驱动MOS FET开关管的单端驱动器为MC3842。MC3842在稳定输出电压的同时，还具有负载电流控制功能，因而常称其为电流控制型开关电源驱动器，无疑用于充电器此功能具有独特的优势，只用极少的外围元件即可实现恒压输出，同时还能控制充电电流。尤其是MC3842可直接驱动MOS FET管的特点，可以使充电器的可靠性大幅提高。由于MC3842的应用极广，本文只介绍其特点。 MC3842为双列8脚单端输出的它激式开关电源驱动集成电路，其内部功能包括：基准电压稳压器、误差放大器、脉冲宽度比较器、锁存器、振荡器、脉宽调制器(PWM)、脉冲输出驱动级等等。MC3842的同类产品较多，其中可互换的有UC3842、IR3842N、SG3842、CM3842(国产)、LM3842等。MC3842内部方框图见图1。其特点如下： ??? 单端PWM脉冲输出，输出驱动电流为200mA，峰值电流可达1A。 ??? 启动电压大于16V，启动电流仅1mA即可进入工作状态。进入工作状态后，工作电压在10～34V之间，负载电流为15mA。超过正常工作电压，开关电源进入欠电压或过电压保护状态，此时集成电路无驱动脉冲输出。 ??? 内设5V/50mA基准电压源，经2:1分压作为取样基准电压。 ??? 输出的驱动脉冲既可驱动双极型晶体管，也可驱动MOS场效应管。若驱动双极型晶体