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维普资讯 77 德 国高速铁路路基简介 铁道建筑研究设甘院 蒸塑查肖作声 内容提要 ：本文 系对所收集到的有关资料进行综合、整理 ，对德 国高速铁路的结构形 式、性能要求、施I及其质量控制、以及有待研究的问题作一简单介绍 。 关键词 ：高速铁路 路基 ’ 在我国，为了从根本上解决铁路运输的紧 隔温层，用来弥补保护层抗冻能力的不足，隔温 张状态，发展高速铁路 已成定局，前期准备工作 层还有一个作用，就是把透过保护层的水向两 已经铺开 但是，对于我们这些旌工单位来说， 侧排出，就此分析 ，在隔温层下面还应铺一层不 到 目前为止，对高速铁路的土木工程具倭情掘 透水的粘土层，以防水渗入路基。基床以下路基 却知之甚少 ，这对将来承担高速铁路的施工任 的填筑 与一般公路相近 ，只是沉陷量需严格控 务是不利的。因此，我们搜集了一些资料，经过 制，否则满足不了列车高速运行的要求。 筛选和整理 ，将德国高速铁路的路基部分作一 由于高速铁路韵列车运行速度很高 ，其动 简要介绍 1 德国高速铁路路基横断面结构 形式 德国高速铁路一般路基横断面 见圉1。其上部建筑部分与我国现 有铁路相似，道床也采用碎石，厚度 图 1 高速铁路一般路基横断面 也基本相同。基床部分与我国不同，它是 由两层 力效应大 ，故对路基边坡 的稳定性要求较高 ，表 组成：上层是 由矿渣混合料组成的保护层，此层 1为德国总结的边坡常用值 应具有抗冻防水的作用和在较大的动载作用下 在德国，不主张对高路堤边坡设置台阶式 防止土粒侵入的能力 ；下层是用砂性土筑成 的 护道，这主要是考虑瓢护道不便于路堤本体内 l ★ ，} ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ●k 析 ．地表注浆的优越性是明显的，在条件适宜的 的正确办法和途径 。 地方 ，应尽量推广应用这一方法 。 4．3 目前需要解决的问题 4．2 如何掌握这一技术 (1)注浆技术的质量控制 ，目前多为靠观 地表注浆技术涉及面甚广，机械、化学、地 察、分析来推断，工程透视照相技术 尚未推广应 质构造、岩土力学，都须考虑，还要应用工程透 用，这样，地表注浆技术便显得不完整 。因此 ，借 视照相等技术，所 以，需要对上述诸方面进行综 助于现代化测试手段来指导相监控洼浆已成为 台研究．弄清注浆技术的各个方面 同时，由于 我们必须考虑的问题了： 注浆过程中的不定因素很多，故需要依靠施工 (2)注浆施工的规范俄_耀 序化和标准化需 进行现场试验，并不断地在施工中进行总结、改 要成形、完善和推广普及 。 进、创新和探索。我们认为，这是掌握这 门技术 (收稿 日期 ：1994年 6月) 铁道建筑技术 l994年第 4斯 维普资讯 表 I 路基边坡坡度标准值 人 口密集处的路基两侧要设置噪声 屏 。 2 对高速铁路路基的要求