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动车组牵引变流器预充电单元研究及优化 郑雪洋夏菲 马志文高 枫 中国铁道科学研究院机车车辆所，北京100081 预充电单元作为动车组牵引变流器的重要组成部分，其控制、监控策略应适应运用要求，本文通过对CRH3 动车组预充电单元的原理分析，结合运用中出现的问题通过现场试验和仿真计算提出控制策略优化方案并 进行验证。 动车组；预充电单元；牵引变流器 s时 间 (f 实际的充l -吧述／殳殳I义1 ．电时间的变化 )越大 ，预充f 己，发生充电i 】参数相同(3．： 《充电过程中，l L曲南漓，^、 }q最新进展[J 级世界高速列： 列车的创新发月 ，男，助理j