东乡至昌傅高速公路新建工程环境影响评价第一次公示.doc

东乡至昌傅高速公路新建工程环境影响评价第一次公示 根据《中华人民共和国环境影响评价法》以及国家、江西省的有关环境保护法规、政策的规定，东乡至昌傅高速公路新建工程应当编制环境影响报告书。受江西省交通设计研究院有限公司的委托，江西省环境保护科学研究院承担了该建设项目的环境影响评价工作。 现我单位依据《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号）中的相关规定，公告如下信息： 一、建设项目基本情况 工程名称：东乡至昌傅高速公路新建工程 工程概况：东乡至昌傅高速公路工程路线起点位于沪昆高速公路东乡县境内现有的东乡互通，穿沪昆高铁、跨G320与浙赣铁路，过红星垦殖场，在南辽街附近设东乡南互通，路线大致沿东南走向；在延桥附近进入抚州临川境内，在七里岗设设抚州东互通后，路线则西北走向，跨国道G316和金临渠后，过畲洲，在中洲吴家跨抚河，过雷公顶后，在詹源村北设抚州枢纽与福银高速公路交叉，路线继续西行，在杨坊村北下穿向蒲铁路后，设仙桂峰隧道、打鼓岭隧道、状元岭隧道穿山岭，路线沿丰抚公路走向西行；在樟树下附近进入丰城境内，过淘沙，经杜市，在眼塘设杜市互通，过小港背水库展线上山，过汪坊水库，桐木桥附近设洛市枢纽互通，随之依次跨丰洛煤运铁路和丰乐公路，过观建村，在下岸村附近设丽村互通与荣塘至荷湖公路相交，在彭坊村以北附近上跨京九铁路后，路线转西南走向，在石埠岗附近下穿规划的昌吉赣铁路客运专线，随之进入樟树市境内，临樟树市盐化基地南穿越，跨盐化基地两支货运铁路和盐化大道后，从閤山镇北通过，设樟树东互通，跨樟店旅游公路后，路线沿京九铁路走向，在喻家附近进入新干境内，过牛头城遗址西，设新干北互通，在大洋洲镇设赣江特大桥跨越赣江，过埠头，跨袁河后，再次进入樟树市境内，在长塘刘家以北附近上跨浙赣铁路，设昌傅互通后跨清宜公路，终于樟吉高速公路与沪昆高速公路交叉的樟树枢纽互通。推荐方案路线全长约153.485公里，其中东乡县境内约24公里，临川区境内约39公里，丰城市境内约45公里，樟树市境内约30公里，新干县境内约16公里。 全线共设置沿线设置13座互通，其中4座枢纽，9座服务型互通。设服务区2座，停车区2座，隧道管理所1座。 拟建项目采用高速公路标准建设，设计速度采用100公里／小时，采用双向四车道，路基宽为26m，占用土地15244.94亩，土石方合计1855.8万立方米，拆迁建筑物74.04千立方米，全线总投资估算107亿元，平均每公里造价7006万元。 二、环评工作程序 环评接收委托研究相关法律法规、标准等文件初步现场踏勘、走访相关政府部门筛选重点评价项目公众参与公告详细现场踏勘环境现状监测环境影响评价（水、大气、噪声、生态、景观、社会等环境影响评价）广泛公众参与提出环保措施得出环评结论 三、环评主要内容 主要的环评工作内容有：建设环境影响识别、污染源分析、环境质量现状调查、环境影响预测分析及评价、环保措施等，包括水环境、声环境、大气环境、景观、社会环境等影响评价、进行公众参与调查、提出环保措施等。 四、征求公众意见的主要事项 （1）征求公众意见的范围 征求公众对本建设环境影响、污染防治措施等环境保护方面的意见和建议。 （2）征求意见的主要事项 ①目前本建设周围现有的环境状况如何？主要存在的环境问题是什么？ ②从环境角度考虑，是否赞同本项目的建设？ ③对本项目的环境保护工作有何建议？ ④其它建议？ 五、公告说明 在报告书编制完成，报送审批前，建设单位还将举行第二次公众参与，采取发放调查问卷等方式进一步征求公众意见。请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式，以便我们及时向您反馈相关信息。 六、公众提出意见的主要方式 公众参与的主要方式：可以寄信、打电话、发电子邮件提出个人、部门、单位的建议，如果希望近一步了解项目，请与建设单位或环评单位联系。 本次公众参与截至日期：自公示之日起10个工作日内。 七、建设单位联系方式 建设单位名称： 江西省高速公路投资集团有限责任公司项目前期建设办公室 地址：江西省南昌市抚河北路249号 邮编：330008 联系人：李主任 联系电话：0791传真：0791 八、环评单位联系方式 评价单位名称：江西省环境保护科学研究院 地址：南昌市洪都北大道1131号 邮编：330039 联系人：张工 联系电话：0791 传真：0791 电子邮箱：254861927@ 江西省高速公路投资集团