RTK技术在道路勘测中的应用.pptVIP

应用前景 公路测设技术的最新发展: * RTK技术在道路勘测中的应用 * 建筑系科研汇报 目录 建筑系科研汇报 简介 优缺点 应用前景 简介 建筑系科研汇报 GNSS(Global Navigation Satellite System)是全球导航卫星系统的英文缩写，它是所有全球导航卫星系统及其增强系统的集合名词，是利用全球的所有导航卫星所建立的覆盖全球的全天侯无线电导航系统。目前可供利用的全球卫星导航系统有美国的GPS和俄罗斯的GLONASS以及未来欧洲的Galileo。 简介 建筑系科研汇报 RTK（Real Time Kinematic）是载波相位实时动态差分GPS测量技术的简称。RTK测量在合适的观测条件下，能够实时进行厘米级精度的定位测量，在控制测量、地形测量、工程测量等诸多测量领域广泛应用，可完成水准仪、经纬仪、全站仪等常规测量仪器承担的工作，并显著的提高作业效率和精度。 简介 建筑系科研汇报 RTK的工作原理是将一台接收机置于基准站上，另一台或几台接收机置于载体（称为流动站）上，基准站和流动站同时接收同一时间、同一GPS卫星发射的信号，基准站所获得的观测值与已知位置信息进行比较，得到GPS差分改正值。然后将这个改正值通过无线电数据链电台及时传递给共视卫星的流动站精化其GPS观测值，从而得到经差分改正后流动站较准确的实时位置。 简介 建筑系科研汇报 差分的数据类型有伪距差分、坐标差分（位置差分）和载波相位差分三类。前两类定位误差的相关性，会随基准站与流动站的空间距离的增加而迅速降低。故RTK采用第三类方法 简介 建筑系科研汇报 近年来，随着南方测绘、中海达、华测等国内测绘仪器公司生产的RTK仪器陆续投入市场，打破了国外厂商垄断RTK市场的局面，仪器价格大幅度下降，能够为普通测量单位所接受，拥有RTK接收机的数量，已成为衡量测量单位综合测量能力的重要指标。 与全站仪比较 全站仪:必须要有可见光,必须要光学通视 RTK:不需要很强的光线，必须要对天光学通视 使用条件 RTK比全站仪高效 结论 全站仪：至少三人 RTK：只需一人 人员 全站仪:短距离，最长1.5公里 RTK：10公里左右 测量距离 全站仪：搬站多，累计误差大 RTK：不搬站，每个点都与基准站比较 测量误差 全站仪：从二级导线引点，误差大 RTK：不需要引点 引点 RTK的优点 优点 1、作业效率高。 2.定位精度高， 没有误差积累 3. 无需架设 参考站 4. 自动化、 集成化程度高 RTK的缺点 缺点 受对空 通视影响。 2.受电离层影响 3. 受高程 异常影响 4. 不能到达100%可靠度 RTK在道路勘测设计中的主要功能 建筑系科研汇报 RTK技术在公路勘测系统中的应用，测量作业人员的劳动强度有所减轻，对生产效率的提高有比较明显的作用，比如：线路测量 传统测量方法，线路测量一般需要按照“测设交点和转点——中线测量——基平测量——中平测量——横断面测量”的作业顺序来完成，测量时需要采用多种测量手段和方法，工作繁琐，放样元素需要现场计算，工作量大，作业周期长。 RTK在道路勘测设计中的主要功能 建筑系科研汇报 RTK:在室内将线路设计文件输入手簿中，外业测量时，根据手簿界面上的指示，移动RTK到测线上，测定地形变化点三维坐标数据，在室内使用软件生成纵横断面测量成果。在进行中线测量时，同步完成纵横断面测量，不需测设交点和转点，作业效率大幅度提高，并且测量精度均匀。 RTK在道路勘测设计中的主要功能 建筑系科研汇报 RTK技术免除了各个桩位的填挖工作量计算工作， 但是对公路勘测设计作业的流程仍无根本性的变革。 RTK 技术逐渐趋于成熟，它所具有的高精度、快速度和强可靠性为公路勘测一体化的实现提供了强有力的保障。 GPS，航空摄影，遥感…… 地形数据采集 地形数据应用 勘测 公路测设 设计 计算机技术 测设一体化 建筑系科研汇报 目前最能为公路测设提供技术支持的是3S技术（全球定位系统GPS、遥感RS,地理信息系统GIS）以及全数字摄影测量技术。 路线CAD技术方面,一是在数字地面模型支持下，人机交互完成设计过程----交互设计 二是由设计者确定路线平面设计参数后，输入计算机，由计算机逐一完成计算和绘图工作----辅助计算和绘图 应用前景 公路测设一体化设计流程 公路设计 数据采集 数据采集 数据采集 与处理 数据采集 与处理 公路设计 敬请批评指正！ 谢谢！ 标题:PPT之家 52 副标题:争创中国第一PPT网站 落款:下载PPT模板请访问 1 使用方法：【更改文字】：将标题框及正文框中的文字可直接改为您所需文字【更改