便道沿线既有桥涵加固通行方案.docVIP

新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 沿线便道既有桥涵加固通行方案 中铁三局集团 第四工程有限公司张唐铁路项目部 2010年10月31日 沿线便道既有桥涵加固通行方案 　一、工程概况 　　我部承建张唐铁路ZTSG-4标段需利用523县道，途经丰宁县黑山嘴镇至波罗诺镇八郎沟村（五道梁隧道2#斜井）全长约30Km，主要工程量包括：小桥154 m/11座，涵洞80.5m/15座。 　　二、加固设计及施工 　　本段县道既有桥涵除个别危桥外均能正常使用，但考虑工程施工车辆数量较多，载重较大，为施工安全及当地百姓出行方便，我部决定搭设栈桥对既有桥涵进行加固。 栈桥设计分左右两段，共采用八根Ⅰ56b工字钢，下铺设焊接10#角钢，间距0.6米，工字钢与角钢满焊，Ⅰ56b工字钢上部表面焊接横向10mm槽钢，间距0.3米，在与I56b工字钢连接四角处加焊U型螺栓， 10mm槽钢上部再加焊5㎜钢板，使整个平台连成整体，提高稳定性，以保证施工机械的安全行走（见附图）。 栈桥基础采用C40钢筋砼桥台，预埋I18工字钢及10#角钢共16根，长度1米，以加固纵向I56b工字钢，保证栈桥整体无侧移，桥两侧各1米人行道，并加装护栏（见附图）。 桥两侧设防护栏，防护栏和桥两端既有路呈喇叭式连接引导车辆通行；施工便桥与既有路顺坡连接。 三、施工注意事项 1、建立健全质量管理体系，施工各部门明确质量管理范围、责任、技术室各部门分级落实责任制。 2. 现场工程技术及施工人员做到认真、细心负责，推行复核检验制度。 3、认真检查各型材的进场质保书；对栈桥各组装件的拼装质量进行检查；全桥焊接严格按照相关操作规程进行，保证焊接的质量。 四、 安全注意事项 1、施工过程中，施工人员和技术人员必须戴好安全帽。 2、吊装工字钢过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和工作半径范围内不得站人。 4、吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。 5、现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。 五、观测体系 因搭设栈桥须使用三年，必须对各桥加强观测、记录，具体措施如下： 1、前期每半月一次对栈桥进行测量观察，对全桥的沉降、偏位进行记录，待稳定后每二月测量一次。 2、保证每月对栈桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，应立即通知项目部，临时封闭交通，采取补强措施。  栈桥平面示意图（单位：cm） 栈桥剖面示意图（单位：㎝） 中铁三局集团 第四工程公司张唐铁路项目部 2010年10月31日