线性工程材料管理特点及管理思路.doc

线性工程设备物资管理特点及管理思路 （蓝体修改部分仅供参考，未改完敬请谅解） ◎ 洪泽兵/（中国水利水电第七工程局有限公司） 【摘要】本文通过南宁至广州高速铁路建设中的设备物资管理经验，总结了线性工程中设备物资管理特点、提出管理新思路和方法,达到了提升设备物资管理效能的目的。 【关键词】线性工程；设备物资管理；特点；思路 1工程概述 新建南宁至广州高速广铁路是设计时速为200 km（预留250 km）的一级双线高速铁路，正线全长401.607km，其中广西境内252.19km。中国水电集团路桥公司NGZQ-5标段项目部承担82.73km，分为四个分部进行施工，总工期4年。其中四分部承建39.5km，占南广铁路正线9.84%，占广西境内15.66%。工程范围包括路基工程、桥涵工程、隧道及明洞工程、大型临时设施及过渡工程等。管段内桥梁总长5.62km，其中特大桥4座、大桥7座、中桥3座；路基长度32.456km（含平南车站2.3km）；隧道四座全长1.29km，框架涵175座。 2线性工程特点及对设备物资管理的要求 ⑴施工线路长，多工点同时开工，快速施工快速收尾，材料设备需求时间紧张且需求量大。 ⑵图纸分批次到位无法计算准确材料用量，多工点材料计划需同时计算不能遗漏。 ⑶现场材料管理因管段较长无法细化，需要各管段负责人和材料员成本意识加强。 ⑷管理人员分散，需要管理人员自觉性强或自律能力强，独立办事能力强。 ⑸设备管理调配难度大，各施工段只负责本管段施工资源，需统一调配。 ⑹由于管段长，大多数材料需要二次转运，将增加工程成本。 3设备方面管理思路及举措 3.1资源配置及现场调配 根据线性工程施工特点，应加强设备资源合理搭配。由于设备资源的调配需履行的相关程序，需要花费一定的时间，在线性工程快速施工快速收尾的施工要求下，需要及时组织设备进场，必然存在矛盾，解决的办法是资源配置计划的精细化，必须提前做好设备配置的策划工作。同时还要加强现场资源调配，特别是设备资源的合理调配，能有效减少设备总配置数量增加设备效能，应设定专门调度员对管段内的设备资源进行调配。调度员需有全局观念，合理安排设备配置到合理的地方，施工次序的先后及距离等合理规划。 3.2设备运营模式 自有设备操作人员数量目前无法满足施工需要，建议采取运营外包模式。产业规模突破后，业务量有了爆发性增长，人力资源配置明显跟不上产业发展速度，加上原有操作人员流失加剧，制约了自有设备资源的更新和配置。操作人员短缺造成了必然依赖外部设备操作方面的人力资源，在实际操作过程中由于聘用操作人员无法系统的管理和短期融入团队，必然存在人员频繁更换，从而造成设备运行状况的不可控。采用外部劳务承包模式进行设备运营分包，让出了一定利润对外部人力资源进行整合，有利于加强设备运行维护专业管理和满足生产任务，更有利于实行定人定机制度的实施，避免设备后期高额的维修费和过程中造成生产停顿损失，更具有可操作性和经济性。设定专人负责自有设备的运行保养进行巡回检查，有处罚权的专人监督，可控制自有设备外包运营时的设备状况和使用状态；要求负责运行保养的专业人员素质较高，不仅要懂设备技术，还必须有较强的责任心。 3.3租赁或分包设备模式 租赁设备按照现有管理规定需层层上报，批复后执行周期较长，与线性工程快速施工快速收尾的特点不相符。实际操作过程中推荐采取按量结算租赁模式，合理控制设备费用和消耗，单价由预算单价进行拆分核定后根据市场实际情况适当调整。比如级配碎石填筑，原有租赁的平地机、压路机、装载机、运输车辆等设备，部分可以自行配置，专用设备可采用租赁方式；级配碎石填筑属于线性不间断施工，填筑一段就可验收一段，可采取按照工程量进行承包，加快施工速度的同时控制质量和验收环节。 3.4小型机具内部管理 小型机具采用内部租赁模式，对分包队伍进行租赁，按月收取租金，一方面可回收冲减部分摊销成本，另一方面避免分包商因免费提供而过多占用资源造成重复购置，保养修理可由专业人员（聘用人员，可兼职）根据保养统计表格定期到现场进行服务，保养费用由项目部承担，修理费用由分包商承担。 4材料管理方面思路及举措 4.1高度重视材料供应计划 前期策划时，注重变更策划，根据图纸需求和全面预算要求，材料计划尽量准确，特别是大宗材料应力求准确。材料计划应严格依据设计图纸资料，计划的编制人员应认真审阅技术图纸，在前期应将后期的变更增加或减少的部分充分考虑。材料计划编制完成后应组织相关部门人员进行讨论，主管领导最后应严格把关。在前期材料计划编制审核完毕后，应建立相应台帐，分工点和单元工程进行供应控制。 4.2仓库设置 根据线性工程管段过长的特点，可采取划分段落设置材料仓库，就近保障供应，避免二次倒运过多，发生成本增加明显的情况。应根据地理