规划管理健康发展--高速公路广告设施与经营性与社会益性.pdfVIP

规划管理健康发展 一一高速公路广告设施的经营性与社会公益性 天津市高速公路经营开发有限公司副总经理丁占胜 随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路广告作为户外 广告已成为业界的一匹黑马，吸引了越来越多的广告主和广 告公司的注意力。尤其是高速公路穿越的一些生活水平比较 高，消费能力强、经济比较发达的地方，更是凸现了其经济 价值。 高速公路广告媒体它作为户外广告媒体的一种媒体类 型， 其受众量极大，广告效果极佳，因其成长性、多元性、 标识性、口岸性、分散性特点，逐渐成为广告商的青睐产品。 企业在此投放广告，收到事半功倍的效果。其次高速公路广 告媒体形式上也多种多样，如单立柱广告、跨线桥广告、收 费站顶棚广告、收费票亭广告、收费站广场看板广告、隔离 带双面广告灯箱、收费横杆广告、收费票据及通行卡广告、 电子显示屏广告位、行车指南广告位、服务区广告位等许多 形式。目前高速公路投放广告的客户逐步形成了两种最为突 出的广告投放群体，一种是本地性投放，另一种是网络性投 放。 l‘ 由于目前我国还没有一部规范高速公路广告设施的大 法，这就必然导致两“乱’’：公路广告牌乱设置，管理者“乱” 管的现象。更导致了媒体价格的经营成本不断上升，恶性竞 争导致目前高速公路广告价值过早出现了过度竞争迹象。因 此要加强高速公路品牌管理及营销，确保高速公路广告资源 合理收益，加快高速公路户外广告业的健康发展的步伐。 很多高速户外广告经营者认为，高速公路领域的竞争与 媒体拥有量密不可分，谁垄断了媒体，谁就在价格上争取到 了主动，而掌握了低价，就掌握了对直接客户的主动权。其 实不然，高速公路很难做到绝对的垄断，因高速公路不是绝 对封闭的，不像是地铁广告资源、体育场广告资源，必然会 受到外界的干扰，及容易会产生恶性竞争。价格战的产生必 然会使竞争双方两败俱伤，不仅无法获得应有的收益，还会 造成客户对经营者的不信任，久而久之会产生对高速公路媒 体价值的怀疑，逐渐转变成为否定。相信谁也不希望看到有 一天客户说：“高速公路户外广告已经不适合我们传播品牌 形象了。其实任何市场营销都不是价格之战，而是价值之 争。价值是通过提供有价值的产品与服务，创造出新的竞争 优势。 规划建设的安全性与合理性 高速公路广告设施的规划建设要尊重整体的协调性、和 谐性、景观性、美化性、审美性等。从合理性上要注重功能 性、安全性、持久性、控制性、识别性、整洁性及创新的个 性。 高速公路户外广告的设置制作要遵照“技术标准。户 外广告设置应牢固、安全，设置时应充分考虑风、火、水、 电、地震等自然、人为因素对安全的影响。高速公路户外广 告设置单位应定期对户外广告安全情况进行检查，定期维 护， 定期安全监测和管理。 高速公路广告设施要对其数量、密度、高度、亮度、颜 色、设置地点、媒体形式等进行有效合理的控制，按照保护 高速公路广告资源的原则，提升高速公路品牌价值的观念， 设置高速公路户外广告设施应有的合理的间距，尤其是高速 公路沿线的单立柱式广告牌设置，最佳间距为单向1000米 一对单立柱式广告牌，整体规划要合理统一。 保护原公路设施的功能性 绿化功能：广告设施建成后，应立即清理施工现场，恢 复原有的绿化设施，将其广告设施变成绿化场景的一部分。 排水功能：建造高速公路广告设施式，如遇到广告设施 与高速公路的排水功能抵触时，又没有条件选择其他方案， 应采取保护原有功能、保障原有使用功能的前提下，改造原 有的公路设施功能。 与周围环境协调：注意不要遮挡公路的标示、标线；躲 避各种电缆高压线等公路设施。 广告设施的品位与价值 户外广告画面必须保持整洁，其设置单位应定期清洗、 维护和更新广告画面及照明设施，避免因广告画面污损和照 明设施残缺导致影响市容环境和广告传播能力 对整体广告设施的经营管理控制。要想管理好高速公路 户外广告，必须学会“控制性，要会对高速公路户外广告 牌的数量、密度、亮度、颜色、设置地点、媒体形式等进行 有效合理的控制，尤其在高速公路的服务区附近、收费站附 近、两条路相