路口排队长的信号控制研究.docVIP

基于路口排队长的信号控制研究 摘要：针对日益严重的城市道路交通拥挤问题，提出基于排队长调整路口交通控制策略的方法。依据排队长度动态调整控制策略，完成路口级别的智能调控，通过合理的相序设计，可有效解决目前路口出现的饱和交通状况。这一研究对于信号控制系统进一步发展有一定的意义。通过实际应用表明：可灵活调用不同控制策略，提高绿灯时间利用率，提高通过路口的通行效率，缓解饱和交通压力。 关键词：交通拥挤；自适应控制；信号控制系统；排队 abstract: with the rapid development of tunnel construction,this paper proposed a method based on the queue length to adjust intersection traffic control strategy .adjust the control strategy, based on queue length dynamics，to complete intersection level of intelligent control, phase sequence design can be an effective solution to the current intersection saturated traffic condition