轴承多场计算、特征和许用比压尺寸效应.pdfVIP

振动与冲击 第3l卷第S期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK 、b1．31No．S2012 轴承多场计算、特征和许用比压尺寸效应 刘松亚1，吕芳蕊1，席文奎1，张宏涛2，袁小阳1 摘 要：大尺寸重载轴承的设计以承载性能、温度等静特性为主，其中比展是表征承载性能的主要设计变量，设计所依据 的许用比臁以相关行业和领域设计标准为主。核电、燃机等领域的大型轴承由于其“大”(核电轴承直径800mm以I：，燃机轴承直 径550 变化，相心的设计标准需要同步发展，即必须考虑尺寸效心和载衙效心的影响。由于全尺寸实验条件尚小具备，本文从仿真计算 角度对许用比乐的尺寸效心进行研究。对大尺寸轴承而青，目前相关标准中许用比压的限制因素主要有油膜温度、油膜骶力及最 小膜厚等。本文以某人型轴承为研究对象，采用先进和成熟的轴承软件得到轴承多场信息。针对多“场”信息量过人不便于工程 应用的问题，采用以特征点表征“场”的方法，提取多场信息中特征点的温度、压力及膜厚，研究了许用比压和轴承尺寸的关系， 得到直径在一定范围内增人时许