朗逸手自一体变速器的操作.pdfVIP

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
朗逸手自一体变速器的操作.pdf

朗逸手自一体变速器的操作 一、档位介绍 所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据 行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为 什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做 个简单的介绍。 朗逸的变速箱有P,R,N,D,S 几个档位: P 代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时)! R 代表倒车档,这个相信不用解释吧! N 代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用! D 表示前进档,这个档位下变速箱会在 1-6 档根据速度和油门情 况自动切换 S 表示运动模式(sport )在这个档位下变速箱可以自由换档,但 是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力 加大。当然显然这个会造成油耗增加。 手动模式,顾名思义,驾驶者可以手动控制车辆的档位。但是要 说的是,手自一体的手动档位不等同于手动变速器,在你使用手动模 式时,电脑会对你的操作有干预。打比方说,时速 100KM 你想把档 位降到 1 档或者2 档是不现实的,电脑会拒绝执行你的操作;反之, 在时速20KM 的情况下你也不可能把档位提升到5、6 档。Tiptronic 变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的 制动力,减少刹车系统的损耗及热衰减,提高安全性。 二、行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵 车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普 及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动档过渡, 自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车 友在驾驶自动档车辆时都是一 D 到底,这样开自动档车当然是可以 的,但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你 就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损。为了让大家 更容易明白其中的道理,就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速 箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档,首先各位车友要清楚的知道 自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都 是不一样的,正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间, 一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500 转之间。大家也可以 依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机:朗逸的变速箱是会根 据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的(现在好点的自动变速箱基 本上都有这个功能),若你重踩油门,变速箱会自动延迟换档时机, 以获得长时间的大功率输出,一般会在3000 转以后才会升档,全踩 的情况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设置基本就代替了 S 档的作用)。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000 不到时就 升入下一档,以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时 朗逸的换档时机一般是发动机2000 转,速度分别在15、30、45 、60、 80 码时档位会升入 2 、3、4 、5、6 档。上面我也说了,变速箱并不 是一成不变的定死换档时机,它可以根据你的意图,实现档位的提前 或者延迟切换。 我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升 档,而且加速更快这种概念并不是完全正确的,自动档踩一下松一下 可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是 在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。 具体举例:驾驶车辆起步后,很快档位升入2 档(注:1~2 档没有必 要进行以下操作,因为1 档的发动机阻力较大,你松开油门后车速会 迅速降下来,你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档),这时稍微 重踩油门(以快点加速),当发动机转速刚过2000 ,速度约30km 时, 稍微松一下油门,变速箱就会提前升入3 档,再踩下油门至转速2000 , 速度达到40 时,松开油门,变速箱就会提前升入4 档,相同的情况 也会出现再速度55 左右时,使变速箱提前升入5 档。这样可在不影 响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异, 各位车友可以在了解了自己车辆的情况下,根据自己车辆的换档情 况,选择时机施行以上操作。而且,即使不是为了提前进档,这样用 油门来适当控制一下换档时间也是有好处的,当转速上升到换档区间 后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动作出升档的指令,而在你收 油的瞬间发动机转速会下降一些,正好于刚升档的齿比衔接,这时再 加油前行,你会觉得整个换档过程更加平顺,乘

文档评论(0)

整理王 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档