汽车传动系统齿轮装置磨损的一种电测方法.pdfVIP

● 　 测试 设备 汽车传动系统齿轮装置磨损的一种电测方法 韩 　进 , 吕　虹 (本溪冶金高等专科学校 , 辽宁 本溪 　117022) 摘要 : 论述了通过一种新型磁阻式传感器测量汽车传动系统齿轮装置润滑油中的磨损颗粒含量的方法 , 以达 到在线监测传动系统齿轮装置磨损程度的目的。 关键词 : 磨损颗粒 ; 传感器 ; 监测 ( ) 中图分类号 : U463 2 　　文献标识码 : B 　　　文章编号 : 1003 - 8639 200 1 0 1 - 0057 - 02 A Electric Way to Measure the Wear of Gear Device in Auto Transmission System HAN J in , L Hong (Benxi Metallurgy College , Benxi 117022 , China) Abstract : This p ap er introduces a way to measure t he wear mosaic content of lubrication oil in auto transmission sys tem gear device by a new typ e of magnetic resistance sensor , t he wear degree of gear device in transmission system can be monitored in t his way . Key words : wear mosaic ; sensor ; monitor 　　汽车传动系统中的变速器 、驱动桥的主减速器 及差速器等主要是由齿轮装置组成 。齿轮装置的故 障多发生在齿轮和轴承等运动部件上 , 而齿轮的故 障又以点蚀 、严重磨损 、胶合和齿根疲劳断裂为主 要形式 。使用现代电测方法对传动系统齿轮装置的 运行状态进行监测 , 从而了解运行品质 , 及时预防 故障的发生 , 对汽车的运行管理和经济效益具有重 要价值 。 1 　润滑油中的磨损颗粒含量 测量变速器或驱动桥润滑油中的磨损颗粒含量 图 1 　磁阻式传感器的结构原理图 可以对机件的磨损程度进行分析和诊断。传统的方 1 绝缘塑料衬垫 　2 圆柱形磁铁 　3 带螺纹 法有 SOA P 法和铁谱法 。前者只限于油液抽样中粒 的铜套 　4 钢制圆盘 　5 连接螺钉 度小于 5μ m 的磨损颗粒才十分有效 。而金属疲劳 部位的磨损颗粒则为 15 ～20 μ m , 甚至更大 , 一般 2 　磁阻式传感器的结构原理 情况下 , 失效的轴承产生的磨损颗粒为 10 ～500 　　磁阻式传感器的结构如图1所示 。在钢制圆盘 μ m , 齿轮产生的磨损颗粒还会大于这个数值 。而 4 与铜套 3 之间施加一个低电压 , 以测量两者之间 这种大的颗粒 , 往往由于落入油池底部或者直接被 的电阻。磁铁 2 将流经传感器周围润滑油中的铁质 过滤 , 不易采入油样中 , 因而不能被测出。而铁谱 磨损颗粒的一部分吸附在钢