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浅淡多功能压缩机机房在CNG压缩机噪声治理中的运用 四川正升环保科技有限公司 刘革 冯筱莉 一、前言 环保问题已被国际设会公认为影响二十一世纪可持续发展的三大关键问题之一。近几年来，为降低气车排放对城市环境造成的严重污染，LPC、CNG燃料汽车的加气站常规站的选址中，往往需要将站址设在城市内，此类地区在环保中一般要求达到[中华人民共和国城市区域环境噪声标准》GB3096-93中二类混合区标准，即要求企业厂界标准达到昼间60dB(A)左右，夜间50 dB(A)。而CNG压缩机噪声值一般均达到93dB(A)左右，其噪声虽然通过了压缩机房及至厂界的空间距离衰减，大部分CNG加气站的厂界实测噪声值指标仍然大大超过相关的国家标准。这样，在推广到应用新的清洁能源的同时又造成了新的噪声污染，对CNG这一项环保行业的发展又提出了新的环保课题。 二、CNG压缩机噪声治理的常用方法 对压缩机噪声的治理通常采用的方法有：破坏噪声波长、消声、吸声、隔声、隔振阻尼、共振降噪等方式，主要是在噪声源、噪声传播途径及接受点上进行控制和处理。其常用的方法有：(a)对砖混合结构的压缩机房内墙进行处理，在其内墙体上加上吸音板；(b)对压缩机进行噪声综合治理，将其玻璃窗改装成双层防爆隔声玻璃，将门改造成隔声门，添加进气和排气消声器：(c)在压缩机撬上安装降声罩。 以上各种处理方法中，在对压缩机进行