网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

GB/T 15324-2004航空轮胎内胎物理性能试验方法.pdf

  • 2
  • 0
  • 约9千字
  • 约 8页
  • 2017-08-17 发布于四川
  • 正版发售
  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载标准 GB/T 15324-2023
  •   |  2004-03-15 颁布
  •   |  2004-12-01 实施

GB/T 15324-2004航空轮胎内胎物理性能试验方法.pdf

  1. 1、本标准文档 共8页,仅提供部分内容试读。
  2. 2、本网站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本网站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  4. 4、标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题
查看更多
ICS83.160.20 一 一 G’‘ 巧日 「t,-f-.t::A- x 元「1士k T--rJ.:V. 峨净 大藉 W- 卜尸 卫子竺夕、 仁七 多夸 和』1逛11逛1一}z nr n GB/T 15324-2004 代替GB/T 15324-1994 航空轮胎内胎物理性能试验方法 Testmethodofthephysicalpropertiesforinnertubeofaircrafttyres 2004-03-15发布 2004-12-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 、* 1--t-,/VhV/}T11-417%,IJi}_QLHI}G7}1}!Gl,X}1:I}1J发布 GB/T15324-2004 oli 青 本标准代替GB/T15324-1994((航空轮胎内胎物理性能试验方法》。 本标准与GB/T15324-1994相比,主要差异如下: — 重新编排本标准的章条款; — 按现行标准修改了规范性引用文件 本(版第2章); — 将 “3.1--硫·化后需在室温下停放12h以上才能取样”改为 “3.1-二硫化后需在自然环境下停 放 12h以上才能取样”(1994年版的3.1;本版3.1); — 将 “3.4-二裁切前应在室温下停放16h以上才能取样”改为“3.4-二裁切前应在标准温度下停放 16h以上才能取样”(1994年版3.4;本版3.4); — 将 “接头处接头胶的拉伸强度试验结果以试样实有个数的算术平均值表示”改为“接头处接头 胶的拉伸强度试验结果以试样实有个数的最低值表示”(1994版的4.6.2;本版的4.1.2.2)0 本标准由中国石油和化学工业协会提出。 本标准由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。 本标准委托全国航空轮胎标准化分技术委员会负责解释。 本标准起草单位:中橡集团曙光橡胶工业研究设计院、沈阳第三橡胶厂、银川中策 长(城)橡胶有限 公司负责起草。 本标准主要起草人:张萍、盛保信、杨红、马建国。 本标准代替标准的历次发布情况为: — GB/T15324-1994。 GB/T15324-2004 航空轮胎内胎物理性能试验方法 1 范围 本标准规定了各类航空轮胎内胎的拉伸、老化、撕裂、硬度、脆性温度、气门嘴与胶垫间的粘合性等 性能的试验方法。 本标准适用于各类航空轮胎内胎的物理性能试验。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件,其随后所有 的修改单 不(包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 G(B/T528-1998,eqvISO37: 1994) GB/T529 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定 裤(形、直角形和新月形试样)(GB/T529- 1999,eqvISO34-1:1994) GB/T531橡胶袖珍硬度计压人硬度试验方法 G(B/T531-1999,idtISO7619:1986) GB/T1682 硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法 G(B/T1682-1994,eqvISO812:1991) GB/T2941橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间G(B/T2941-1991,eqvISO471:

文档评论(0)

认证类型官方认证
认证主体北京标科网络科技有限公司
IP属地四川
统一社会信用代码/组织机构代码
91110106773390549L

1亿VIP精品文档

相关文档