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- 2017-08-17 发布于广东
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第4章 物流园区规划 4.1 概述 4.1.1 物流园区的概念 目前在国内物流园区并没有明确的定义。 (定义1)一般认为,物流园区应是指在几种运输方式衔接地形成的物流节点活动的空间集聚体,是在政府规划指导下多种现代物流设施设备和多家物流组织机构在空间上集中布局的大型场所,是具有一定规模和多种服务功能的新型物流业务载体。 按照专业化、规模化的原则组织物流活动,园区内各经营主体通过共享相关基础设施和配套服务设施,发挥整体优势和互补优势,进而实现物流集聚的集约化、规模化效应,促进载体城市的可持续发展。 (定义2)物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。 作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施; 作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。根据上述定义,汪鸣认为,现代物流园区主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。 定义3:物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。 物流园区的功能概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。 其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。 2、物流园区的内涵 物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,共享相关设施,降低运营成本,提高规模效益。其内涵可归纳为以下三点。 (1)物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域。这首先是一个空间概念,与工业园区、经济开发区、高新技术开发区等概念一样,具有产业一致性或相关性,拥有集中连片的物流用地空间。 (2)物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域。作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施。 (3)物流园区也是依托相关物流服务设施,进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的,流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。作为经济功能区,其主要任务是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。 4.2 物流园区的功能 物流-----集散、仓储、流通加工 展示 交易 信息 服务 物流园区五大功能具体体现为10大服务: 物流服务 信息服务 金融服务 技术服务 管理服务 项目服务 加工服务 市场服务 投资服务 生活服务 4.2 物流园区规划基本理论 4.2.1 规划原则 与经济发展相适应 可选选址 市场导向 统一规划 盘活存量 循序渐进、适度超前 市场化运作 与城市总体规划协调 4.2.2 物流园区规划内容 规划的合理性与重要性 建一个物流园区,占地动辄就是几百亩,投资起码也要数亿元,项目上马之前怎可不三思而后行?据最新统计,我国物流园区空置率达60%左右。那么问题出在哪里呢?笔者以为,首先与政府介入物流园区太多有关,其次与物流园区的非科学、不合理规划有关。 物流园区的建设一定要具备相关的基本条件,比如,应具备较发达的外向型区域经济,具有相应规模的内需、外销及中转物流量,具有较强大的物流载体条件和信息载体条件、区域内外的现代交通条件,具有较好的物流基础设施条件和良好的文化背景(如物流意识、理念),等等。在基本条件具备后,就要考虑如何科学规划。 国内著名物流专家王之泰认为,物流园区规划建设的成败在于体制。我国一向注重铁路网或公路网等物流线路的建设,而忽视物流园区这样的节点工程,导致在干线物流和城市物流之间没有一个良好的衔接环节。因此,非常有必要规划建设物流园区。 我国的物流资源是一个诸侯割据的状态,铁路、交通、民航等部门各把一摊,谁也不买谁的账,要想解开这个体制上的症结,其难度可想而知。 而物流园区的规划建设恰恰是一项系统工程,
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