2011年9月月修改-晋煤集团铁路运输系统车站值班员技能竞赛实作内容及评分标准.xlsVIP

Sheet3 Sheet2 值班员 信号员 results 5、开放信号确认故障 （3）确认设备故障情况； 6、通知引导员接车 15分 （2）听取引导员报告后,应答：“好了”。 7、列车接近、到达 （2）听取信号员列车整列到达报告。 8、开通区间 报点 10分 9、设备恢复 10、交接班 （1）交接班时统一着装，（2）检查设备，备品，（3）值班员和助理主动试机，（4）核对股道占用情况，（5）强调安全事项及业务通知。（6）填写接班记录。（7）持证上岗。（8）交班时填写交班记录，（9）检查备品摆放整齐，（10）卫生交接。总分10分，缺一项扣1分，直至扣完为止。 （1）根据《行车日志》及相关设备确认区间空闲； （5）听取信号员口呼“X（次）闭塞好（了）”，应答“X（次）闭塞好（了）”。 （6）听取邻站开车通知并填写《行车日志》； 2、确认报告登记通知 15分 （5）通知有关部门（电务、工务）。 （2）听取信号员报告后，应答“好（了）”。 （4）通知清扫员“×（号）×（次）×道停车，准备进路”.听取复诵无误后，命令：“执行”； （5）听取清扫员的报告后，应答：“好（了）”。 （7）听取信号员报告后，应答“好（了）”。 （9）破封使用引导总锁闭按钮； 4、确认故障 （2）向行车调度员报告；向值班干部报告。 5、开放信号 （2）听取引导员报告后,应答：“好了”。 6、列车接近、到达开通区间 10分 （6）指示信号员解锁进路。 7、报点 9、交接班 1.作业准备 漏错1处扣2分，顺序错误1处扣1分，不符合标准1 处扣0.5分，扣完为止。 （4）指派清扫员×（次）X道确认故障情况，并听取报告。 （5）向行车调度员报告设备情况； 3、办理闭塞 20分 （2）请求闭塞“×（次）闭塞”； （5）填写《行车日志》。 15分 （2）通知信号员：“X（次）X道准备发车进路”；听取复诵命令“执行”。 （3）听取信号员准备进路报告后，应答“好（了）”。 5、办理和交接凭证 20分 6。发车 漏错1处扣1分，顺序错误1处扣1分，不符合标准1 处扣0.5分，扣完为止。 7、接收到达通知 （3）请求恢复的调度命令并复诵登记。 8、交接班 （2）根据《行车日志》及相关设备确认区间空闲；(必要时与邻站车站值班员核对车次等。) （5）听取信号员口呼“X次闭塞好（了）”，应答“X（次）闭塞好（了）”。 （6）听取邻站开车通知并填写《行车日志》； 2、确认报告 登记通知 （4）登记《行车故障登记簿》； 3、作业准备 20分 （2）通知信号员停止影响进路的调车作业，听取报告。 （4）听取信号员准备进路报告后，应答“好（了）”。 （5）破封使用引导按钮； 5、列车接近、到达 开通区间 15分 6、报点 10分 7、设备恢复 8、交接班 （1）交接班时统一着装，（2）检查设备，备品，（3）值班员和助理主动试机，（4）核对股道占用情况，（5）强调安全事项及业务通知。（6）填写接班记录。（7）持证上岗。（8）交班时填写交班记录，（9）检查备品摆放整齐，（10）卫生交接。总分10分，缺一项扣1分，直至扣完为止。 （2）根据《行车日志》及相关设备确认区间空闲；(必要时与邻站车站值班员核对车次等)。 （3）发出“×点×分同意×次闭塞”并听取复诵，填写《行车日志》； （5）听取信号员口呼“X次闭塞好（了）”，应答“X（次）闭塞好（了）”。 （1）指示信号员开放信号； 10分 （2）确认设备故障情况； 3、作业准备 20分 （6）破封使用引导按钮； 5、列车接近、整列到达 开通区间 漏错1处扣1分，顺序错误1处扣1分，不符合标准1 处扣0.5分，扣完为止。 （3）向行车调度员报点：“×（站）报点，×(次)、（×点）×（分）到”。 8、交接班 计划内容：集配站成11 1道挂6车开车，成庄站3道停车。 故障设置：发车进路轨道区段红光带出站信号不能开放。 接值班员通知后停止影响发车进路的调车作业，“确认后报告：影响进路的调车作业已停止”，出现故障向值班员汇报； 复诵准备进路命令，“×（次）×道发车，准备进路”； 计划内容：成庄站成2 3道 挂6车开往集配站，集配站10道停车。。 故障设置：接车进路轨道区段红光带，进站信号不能开放。 准备进路，单操道岔，接通光带确认进路， 进路确认完毕报告值班员； 计划内容：成4 成庄站3道挂10车开往集配站，集配站11道停车，成3单机集配站9道待避。 故障设置：当成4运行至区间时，司机汇报机故请求救援。 复诵“×（次）×道停车、办理闭塞”，确认接车线空闲； 开放信号，复诵“×（次）×道停车”开放信号； 通过监视器确认列车进站，整