模板、钢筋、混凝土检查要点.docVIP

模 板 检查项目 验收标准 检验数量 检验方法 1、牢固性，2、模板间接缝，3、模板内侧洁净度4、涂刷脱模剂，5、模板内杂物清理 1、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。 2、模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 3、浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净 施工单位、监理单位全部检查。 观察。 模板安装后偏差检查 见后附件2、表4.2.3 模板安装允许偏差 拆模板后，混凝土外观检查 4.3.2 拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。 施工单位全部检查 观察 讲义：模板、钢筋、混凝土 钢 筋 检查项目 检查标准 检查数量 钢筋规格、和数量 必须符合设计要求 监理单位全部检查。 接头类型 满足设计或规范要求 监理单位全部检查。 接头布置 同一根钢筋上，钢筋接头与钢筋弯起点之间的距离检查 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍 监理单位全部检查。 “同一 截面” 单根钢筋上 “同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 相邻钢筋之间接头情况 检查相邻钢筋之间，“同一截面”的设置情况 视为“同一截面”的情况： 1、两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内； 2、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内 检查检查相邻钢筋之间，“同一截面”内钢筋接头设置情况 焊（连）接接头不得大于50% 绑扎接头不得大于25% 焊接接头外观检查 闪光对焊焊接接头 1）接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。 2）钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。 3）接头弯折的角度不得大于4°。 4）接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2 mm。 监理单位全部检查。 电弧焊搭接接头 1）搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合表B.0.2-2的规定。 2）钢筋搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 3）搭接长度 光圆钢筋（Ⅰ级钢筋）：双面焊4d，单面焊8d 带肋钢筋（Ⅱ级钢筋）：双面焊5d，单面焊10d 机械连接接头 滚扎直螺纹钢筋连接接头表7.3.6 钢筋安装及保护层厚度允许偏差附件1、表7.4.16 不同混凝土潮湿养护的最低期限 混凝土类型 水胶比 大气潮湿(50%RH75%)， 大气干燥(RH50%)， 日平均气温 T（℃） 潮湿养护期限 （d） 日平均气温 T（℃） 潮湿养护期限 （d） 胶凝材料中掺有矿物掺和料 ≥0.45 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 21 14 10 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 28 21 14 ≤0.45 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 14 10 7 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 21 14 10 胶凝材料中未掺矿物掺和料 ≥0.45 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 14 10 7 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 21 14 10 ≤0.45 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 10 7 7 5≤T＜10 10≤T＜20 T≥20 14 10 7 附件2、隧道主体工程偏差规定 说明： 1、下列各表所规定的偏差值适用于双流机场明挖隧道底板、边墙及拱部的钢筋、模板工程及成型后的混凝土结构 2、引用标准： （1）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号） （2）成绵乐公司所下发的《内业资料标准化》（第三册隧道工程） 表5.3.2 钢筋加工允许偏差 序 名 称 允许偏差（mm） 底板 边墙 拱部 1 受力钢筋全长 ±10,±20 ±10,±20 ±10,±20 2 弯起钢筋弯折全长 20 20 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 ±3 ±3 表7.3.6 钢筋安装及保护层厚度允许偏差 序名 称 允许偏差（mm） 1 双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距 ±5 ±5 ±5 2 同一排中受力钢筋水平间距 ±20 ±20 ± 3 分布钢筋间距 ±20 ±20 ±20 4 箍筋间距 ±20 ±20 ±20 5 钢筋保护层厚度 +10 -5，+10 -5，+10 表4.2.3 模板安装允许偏差 序 项 目 允许偏差（mm） 底板 边墙 拱部 1 轴线位置 5 5 / 2 高程 ±5 ±5 / 起拱线高程 / / ±10 拱顶高程 / / 0，+10 3 两模板内侧宽度 -5，+10 -5，+10 / 4 表面平整度 5 5 5 5 相邻段表面高低差 2 2 ±10 表6.4.17 结构外形尺寸允许偏差 序 项 目 允许偏差（