甲醇—柴油溷合燃料羰基排放物检测方法研究.pdfVIP

第 1期 (总第 192期) 车 用 发 动 机 No．1(SeriaINo．192) 2O¨年 2月 VEHICIE ENGINE Feb．2O11 · 测试与诊 断 · 甲醇一柴油混合燃料羰基排放物检测方法研究 任永凯 ，袁银 男。，孙振 宇 ，陈黎君 (1．江苏大学汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013；2．南通大学，江苏 南通 226019) 摘要 ：为更好地 了解 甲醇～柴油混合燃料 的羰基排放特性 ，设计 了发动机尾气 中羰基排放物的检测方法。通 过 气体捕 集、衍 生化反 应、生成物 的洗涤或萃取 、高效液相 色谱分析技 术对尾 气中的 甲醛 、乙醛 、丙烯醛 、丙醛 、丙酮 等物质进行 了分离测量 ，分析 了检测波长、采样流速 、穿透现象对采样效率及分析精度 的影 响。结果表 明，在采样 流速 2L／rain，色谱 分析 波长 360nm 时 ，采 用吸 附管的采样效率可在 94 以上。 关键词 ：甲醇 ；柴油 ；混合燃料 ；羰基排放物 ；色谱分析 中图分类号 ：TK421．5 文献标志码 ：B 文章编号 2011)01—0085—03 甲醇燃烧性 能好，可 以实现无烟燃烧 ，NO 排 展的对部分羰基排放物 的检测多集中在大气和室 内 放较柴油显著降低 】，因此人们一直致力于在柴油 环境 。本研究根据发动 机台架试验 测得 的具体数 机上掺烧 甲醇或直接 以 甲醇 为燃料 ，以改善柴油机 据 ，并参照 《中华人民共和国国家标准——大气污染 的燃烧性能 ，同时缓解 能源短缺 。但柴油机掺烧 甲 物综合排 放标 准》中甲醇 、甲醛、丙 烯醛 等测 试方 醇后，尾气中不完全燃烧产物 甲醇 、甲醛 、甲酸 甲酯 、 法 J，设计了醛酮 的采样分析方法 ，并对采样效率及 乙醛 、丙醛 、丙烯醛、丙酮的 比例也较燃用柴油 明显 影响因素进行 了分析 。 增多口]。醛酮物质对人体有很大 的危害 ，还会促进 光化学烟雾 的形成 。1996年美 国环 保署 测量 了空 1 采样方案的设计 气中甲醛 、乙醛 、丙烯醛等有毒污染物 ，其 中因移动 采样方案 的选择直接关 系到试验的准确性 ，本 污染源造成的空气污染 甲醛 占49 ，乙醛 占7O ， 研究结合衍生化样 品处理方法和高效液相色谱技 丙烯醛 占39 。甲醛 在我 国有毒化学 品优先控 术 ，对尾气中羰基排放物进行了测量 ，并对试验的可 制名单上高居第 2位 ，被世界卫生组织确定为致癌 靠性进行 了分析 。试 验用发动机为 186FA风冷柴 和致畸形物质 ，GB 18883--2002允许 的室 内甲醛 油机，压缩 比 19：1，排量 0．418L，标定功率 6kW ， 最高质量 浓度 为 0．1mg／m。(体 积 分数 0．075× 标定功率转速3600r／min。 10 )；丙烯醛属高毒类物质 ，可引起肺水肿和支气 1．1 采样原理 管上皮细胞的损害，我国规定 的平均允许质量浓度 醛酮类物质本身有毒性、稳定性较差 ，因此人们 为 0．05mg／m。，短 时一次最高允许质量浓度为 倾向于先将它们转化为稳定 的衍生物 ，通过分析衍 0．1mg／m。(TJ 36—79《工 业 企业 设 计 卫 生 标 生物 的含量计算初始物质 中各组分 的含量 。目前大 准》)。因此有必要对醇类燃料的羰基排放物进行测