271-面积加权平均速度和质量加权平均速度的对比分析.docVIP

面积加权平均速度 与质量加权平均速度的对比分析 华中科技大学 陶红歌 陈焕新 谢军龙 舒朝晖 马银红 中国南车集团株洲电力机车厂 易柯 摘 要：本文首先从理论上分析了面积加权平均速度与质量加权平均速度的关系，然后根据地铁列车空调风道出风的模拟结果对理论分析结论进行了验证，并提出了基于面积加权平均速度与质量加权平均速度来衡量通风截面出风均匀性的计算公式，得出了以下结论：同一通风截面上的面积加权平均速度永远小于或等于质量加权平均速度；面积加权平均速度越靠近质量加权平均速度说明通风截面上的速度分布越均匀；反之，越不均匀。 关键词：面积加权平均速度；质量加权平均速度；数值模拟 0 前言 在地铁列车风道出风均匀性的优化模拟中，出现了是用面积加权平均速度还是用质量加权平均速度来查看优化结果的问题，而文献中对于两者的应用也比较混乱，比如：文献[1, 2]在研究通风管道中颗粒沉降的时候，污染物颗粒到风道内表面的沉降速度采用了面积加权平均速度，并且据此求出到风道表面的时均粒子通量；文献[3]对大型泵站虹吸式出水流道的水力特性进行了三维紊流模拟研究，流道断面上的速度分布并不均匀，文中为了求出两断面之间的水头损失，计算的伯努利方程中采用了流速的面积加权平均值；文献[4]在对等离子体点火器湍流扩散燃烧进行数值模拟分析中，对其流动出口采用了面积加权平均速度进行分析；文献[5]中求解压气机进口通流截面速度场平均不均匀度的计算公式中用到的速度也为面积加权平均速度。而文献[6]在研究水平和倾斜管道中气粒两相湍流流动特性时应用的控制方程中的速度却为质量加权平均速度；成立[7]在对泵站水流运动特性及水力性能进行数值模拟研究的过程中，对进水池水力性能优化所采用的流速均匀度目标函数也是基于质量加权平均速度建立起来的。显然，文献中对面积加权平均速度与质量加权平均速度的应用比较含糊，而且出现了相似问题却采用两类速度进行求解的情况，为了弄清两类速度的区别和联系，本文将针对地铁列车风道出风单元对出风口的面积加权平均速度和质量加权平均速度进行对比分析。 1 理论分析 为了弄清面积加权平均速度与质量加权平均速度的区别和联系，首先从理论分析开始，两者的计算公式如下： 面积加权平均速度： （1） 质量加权平均速度： （2） 下面通过如图所示的通风截面分析面积加权平均速度与质量加权平均速度的区别。 图中：通风截面被分为1、2、3、4四个单元，风以一定速度垂直于通风截面均匀流出，其中阴影部分代表出风区域，空白区域表示没有出风，根据公式（1）和（2）可以求出该通风截面四种出风情况下的面积加权平均速度与质量加权平均速度，如图所示，两类速度的对比图。 图1 通风截面出风情况示意图 出风情况 质量加权 平均速度 面积加权 平均速度 质量加权与面积加权 平均速度的差（） (a) 0.25 0.75 (b) 0.5 0.5 (c) 0.75 0.25 (d) 0 表1 通风截面四种出风情况下的面积加权平均速度与质量加权平均速度 图2通风截面四种出风情况下的面积加权平均速度与质量加权平均速度的对比情况 由图1并结合图2可以看出：通风截面的出风从非常不均匀(a)到非常均匀(d)的过程中，其面积加权平均速度逐渐靠近质量加权平均速度，到最终等于质量加权平均速度，即面积加权平均速度与质量加权平均速度相差越小，说明整个通风截面面积上的出风均匀性越高；而且，由表1通风截面四种出风情况下的面积加权平均速度与质量加权平均速度的计算结果可以发现：当通风截面出风不均匀的情况下，用质量加权平均速度表示的通风截面的平均出风速度偏高，用面积加权平均速度来衡量通风截面的平均出风速度更合理一些；当通风截面出风非常均匀时，通风截面的平均出风速度可以采用质量加权平均速度、也可以采用面积加权平均速度来衡量。 为了定量的反映通风截面上不同出风情况下的出风均匀度，可采用以下公式进行计算： （3） 其中：表示通风截面的出风均匀性系数。根据公式（3）和表1的计算数据，可以求出四种通风情况下的出风均匀性系数分别为，，，。 3.数值模拟 3.1 计算模型和边界设置 在此将通过地铁列车空调风道出风的模拟，进一步印证出风面的面积加权平均速度与质量加权平均速度的区别。计算模型如图3所示： 图3 风道示意图 为了查看风道长度方向上的出风情况，如图3所示，将风道出风面沿长度方向进行了分隔，每个序号对应一个出风单元。 采用广泛应用的k-ε湍流模型对