T汽车齿轮有限公司宝马换代轿车.doc

建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称：T汽车齿轮有限公司宝马换代轿车 配套自动变速器技术改造项目 建设单位（盖章）： T汽车齿轮有限公司 编制日期： 2004年6月 国家环境保护总局制 环境影响评价资格证书 （彩色原件缩影1/3） 评价单位：T市环境保护科学研究院（公章） 项目负责人： 评价人员情况 姓 名 从事专业 职 称 上岗证书号 职 责 建设项目基本情况 项目名称 T汽车齿轮有限公司宝马换代轿车配套自动变速器技术改造项目 建设单位 T汽车齿轮有限公司 法人代表 孙崇炎 联系人 崔连秋 通讯地址 T市X区前桑园 联系电话 传真邮政编码 300380 建设地点 T市X区狗弯村前桑园 立项审批部门 国家经贸委 批准文号 国经贸投资[2000] 951号 建设性质 新建 扩建 技改√ 行业类别及代码 汽车零部件制造业（3727） 占地面积 （平方米） 157000 绿化面积 （平方米） 15000 总投资 （万元） 19400 其中：环保投资（万元） 60 环保投资占总投资比例 0.31% 评价经费 （万元） 2.0 预期投产日期 已试生产 工程内容及规模： 工程内容： 采用日本自动变速箱技术，改造变速器壳体、差速器壳体、变矩器壳体及自动变速箱总成生产线，建产品综合试验室。改造后，年产5万台自动变速箱，为宝马换代轿车等配套，替代进口。 具体内容包括: 对现有联合厂房进行调整，组建齿轮车间和壳体车间; 在联合厂房内南侧约长109米，宽18米的区域，按照10万级空气洁净度等级的洁净厂房标准改建装配试验车间。 在联合厂房的南侧，配件库的东侧新建面积为600m2的技术中心。 本技改项目的公用设施如下： 供水：本项目原有二口深井供全厂生产、生活及消防用水，目前仅一口井投入生产，另一口井作为备用水源，本项目不需增加供水指标。 采暖：本项目采暖增加负荷不大，锅炉房亦不需增容。 供气：本项目需增加压缩空气使用量，本次技改将原有的三台活塞式空气压缩机更新为三台XF1508型螺杆空气压缩机，以满足供气要求。 供电：净增用电设备容量为1360.7kW，在联合厂房增建一车间变电所安装一台500kVA的干式变压器，以满足用电需求。 排水：本项目生产废水经处理后排入厂区管网，最终排入铁路边沟。 规模： 汽车齿轮有限公司原生产能力为每年18万台手动变速器，本技改项目完成后将实现每年新增自动变速器产品5万台，同时调减手动变速器产品。其分年度产量计划见下表。 分年度产量计划表 单位：台 年份 产品 2000 2001 2002 2003 自动变速器 3000 6000 20000 50000 原材料消耗： 铝 750吨/年 钢 1300吨/年 自动变速器油 220吨/年 自动变速器中的变矩器、油泵、阀体、多片离合器等零部件采用国内外成品采购形式。此次技改中不涉及。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目原废水排放量约为500m3/d（14×104m3/a），主要污染物因子有：pH、COD、SS、石油类。X区环境保护监测站于2000年11月16日对厂总排放口进行了监测，其监测结果见下表。 监测项目 监测位置 pH SS COD 石油类 厂总排放口 8.38 92 50.90 1.7 GB8987-1996二级标准 6～9 200 150 10 GB5084-92旱作标准 5.5～8.5 200 300 10 由表中数据可知，各项指标均可满足GB8987-1996《污水综合排放标准》二级标准的限值要求，也低于GB5084-92《农田灌溉水质标准》旱作标准限值。 本项目热处理车间排放的油烟气体经二次燃烧后达标排放，联合厂房内箱体加工车间产生的铸铁粉尘、齿轮车间产生的含合金钢、高速钢粉末及SiO2粉末经布袋式除尘器处理均可限制在环境要求之内。 主要环境问题：1）本项目锅炉未作到双除；2）烟囱高度40米不合环保要求；3）本项目废乳化液处理方式不合环保要求。 根据“以新代老”的原则，本项目拟投资60万元人民币，予以解