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关于路桥过渡段施工措施的探讨 摘 要:交通是我国经济发展的动脉，随着高速公路的发展，桥梁在公路工程中所占的比例越来越大，因此在路桥过渡段上进行合理的结构设计，使用高质量的材料，应用先进的施工技术，严格的施工管理，有效解决路基沉降问题，减少桥头跳车现象。 关键词:路桥施工；过渡段；质量控制 0前言 随着城市化进程的不断加速，高速公路、桥梁、城市立交桥大量兴建，且对路面的平整度、行车舒适性及行车安全性要求日益提高。在我国一些公路桥台路基沉陷过大缩短了路桥过渡段上的路基寿命，改善维修费用和经济损失严重，因此对路桥过渡段进行合理的施工，有着非常重要的现实意义。路桥过渡段应满足以下三方面结构要求： （1）刚度和强度的要求。 （2）平稳过渡，中间无断接。 （3）工后沉降符合设计要求。 下面分别对过渡段施工填料选择、施工措施及加固措施各方面加以论述。 1.施工填料 传统填料采用石灰土或一般土填筑，一般土刚度和强度较小，石灰土属水软性材料，遇水时容易变软，强度显著降低。此两种填料均满足不了过渡段强度和刚度要求。目前过渡段施工中填料采用A、B组粗粒土、水泥稳定土和级配碎石等优质填料。 1.1级配碎石 级配碎石是一种矿质混合料，由不同粒径的集料，按照一定的比例组合搭配起来，经压实能达到最大密实度（最小孔隙率）和最大摩擦力的优质填料，其级配范围见表1。 组成级配碎石的原材料应符合下列要求：①为保证级配