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河北省干线公路网收费站点优化布局研究 收费道路发展概况与趋势 1、世界收费道路的发展 在汽车时代之前，收费道路主要提供马车通行。早在1663年，英国就制定了收费道路法，并且根据收费道路法修建了大量的收费道。18世纪后半期至19世纪前半期，欧洲和美国的收费道路也得到了发展。欧洲最多的时候曾达到30，000 km左右。美国也利用通行费建起了1，000的收费道路。但后来随着铁路的逐步发展，大多数收费站出现了财务困难，道路收费慢慢中止了。1924年实际第一条供汽车通行的收费道路——意大利米拉诺至湖水地方间高速公路的开通，标志着现代收费道路的开始。20世纪50年代后，收费道路进入大规模发展时期，由于二战后西方国家经济迅速发展，私人小轿车大量增加，客观上提出了建设高速路网的要求，但与此同时，各国又面临资金短缺的问题，于是一些国家积极采取收取通行费的融资方式来发展本国的高速公路。这些收费道路主要集中在欧洲地中海国家及美国、日本。70年代的石油危机，又使得收费道路建设速度放慢。进入20世纪70年代末期，世界上收费道路的建设步伐明显加快，修建收费道路的国家越来越多，建设规模越来越大。特别是亚洲、非洲和拉丁美洲的许多发展中国家，也纷纷开始修建收费道路。即使原来一直不收费的国家，如英国、德国也在重新考虑修建收费道路。 在美国，联邦限制国家收费道路的发展的资金政策导致的公路建设缓慢与社会对公路交通基础设施