LNG接收站天然气管网压力能利用初探.pdfVIP

LNG接收站天然气管网压力能利用初探 林建盛郭志明林素辉边远 (中海福建天然气有限责任公司，福建莆田) 摘要：作为国内首家完全由国内企业自主引进和管理建设的大型LNG项目，福建LNG接收站正式商业运营5年多来，在 强调安全稳定生产的同时，还不断探索LNG接收站安全经济运行的措施和方法。结合福建LNG接收站及输气干线的工艺和设 备特点，文章从福建LNG天然气网管压力能的能量分析，探讨了天然气管道压力能在发电和制冷方面的潜在用途，为拓宽福 建LNG产业链提供全新的思路。 关键词压力能LNG回收利用 背景 经过低压泵加压输送到高压外输泵，经过再次加压后，进入海水开架式气化器，在其中被海水加热气化成天然气，经过输气干 线输送到各分输站及燃气电厂。公司自投产以来，不断探索LNG接收站安全经济运行的措施，并取得了一系列的成果。本文以 公司节能减排为出发点，对公司天然气管网压力能的回收利用进行了初探。 1福建LNG天然气管网可用压力能分析 随着福建省天然气管网的不断建设及完善，覆盖全省的天然气管网的蓝图基本形成，大量的天然气通过高压管道输送给用户。 输送的高压天然气经分输站调压撬降至中压标准进入城市燃气管网，供用户使用。天然气在调压过程中不仅存在噪音和安全隐 患的问题，而且降压过程将损失大量的压力能，如果能采取适当措施回收利用压力能，将提高能源的利用率，减少资源浪费， 对提高天然气管网运行的经济性具有重要意义。 福建LNG站线一期项目输气干线工程由主干线和2条支线组成。主干线起自莆田市秀屿首站，位于主干线中间，一路经惠 安分输站、泉州分输站、晋江分输站、翔安分输站、厦门分输站到漳州末站，另一路经莆田分输站、宏路分输站到福州末站， 主干线全长301．1km。2条支线分别为晋江电厂支线(晋江分输站一晋江电厂末站)、厦门电厂支线(翔安分输站一厦门电厂末 供应给下游城市门站或燃气电厂。 1．1压力数学模型 天然气是以甲烷为主，包括乙烷、丙烷、氮气等组分的气体混合物。高压天然气经过节流阀后压力和温度均会下降。若能 准确分析该过程中天然气压力能变化情况，将为合理回收利用天然气压力能提供科学依据。 是能量在理论上能够可逆地转换为功的最大数量，为该能量中具有的可用能。天然气节流过程中的可表示为某压力条件下 热不平衡引起的温度与某温度下不平衡引起的压力之和， 即： (1) 式中一天然气的，J／l【g； 一天然气的比温度，J／l【g； 一天然气的比压力，J／l【g； 天然气在从环境温度降低到温度T的过程中，其温度为： =(1一)dT (2) 式中7r^_一环境温度，K； 1—状态变化后的天然气温度，K； P．—状态变化前的天然气压力，MPa； 一天然气的比定压热容，J他gK) 压力相当于天然气等温流动时由于膨胀作出的功。即： =dp = (3) 式中p，—状态变化后的天然气绝对压力，MPa； 1一天然气的比体积，m3，I【g； 145 R—摩尔气体常数，一般取8．3J，(molK)； M一天然气的摩尔质量，kg，mol。 福建LNG天然气管网压力能计算 假定天然气全部由甲烷构成，环境温度为25℃，以一期项目LNG需求量260万吨，年，其中液态LNG槽车装车量占 20％、城市燃气占20％、燃气电厂占60％来计算。天然气经分输站调压后压力为4．0MPa，进入城市门站或燃气电厂，在城市 门站采用中压供气方式(压力为O．4MPa)，由公式(3)计算得知，则在各个城市门站可回收的天然气比压力为： =-421．21k肌g， 城市燃气管网一年可回收的最大压力能-421．212．61090．2=2．1910¨l【J 对于供应给燃气电厂的天然气比压力为： ==95．57l【J以喀， 则在燃气电厂前调压撬处一年可回收的最大压力能95．572．61090．6=1．4910¨l【J。 则福建LNG站线项目一年可回收的最大压力能为： 分压力能回收利用，将创造出巨大的经济效益。随着福建LNG二期管网的不断建设，福建LNG天然气管网蕴藏的压力能将更巨大。 2福建LNG天然气管网压力能回收利用初探 在石油、化工等工业生产中，当设备具有不同的操作压力，并且气源压力高于设备操作压力时，通常采用调压的方