HCRL型复活催化剂.docVIP

产品名称: HCRL型复活催化剂 应用行业:石化 产品特点: ? HCRL复活剂是采用无机有机耦合技术对FCC废催化剂进行复活处理后的催化剂产品。 ? HCRL复活催化剂可以代替60%--70%的新鲜剂。 ? ? HCRL复活剂是采用无机有机耦合技术对FCC废催化剂进行复活处理后的催化剂产品。在一定温度下，通过无机物种的扩孔作用。有机离子和金属的配位功能，，二者协同完成FCC废催化剂骨架结构的重构。通过催化剂结构的重构，在部分脱除Ni、V、Fe、Na、Ca等有毒金属的同时，达到催化剂孔结构的二次设计，实现微孔和介孔的梯度分步，提高催化剂的空隙率，改善催化剂的容焦能力和抗金属能力，最终改善其裂化反应性能。该催化剂可以代替60%--70%的新鲜剂。 大庆工业化复活催化剂物性分析表HCRL型复活催化剂在大庆石化炼油厂140万/吨年重油催化装置上试用，试用情况如下： ? ????????????????????? 大庆工业化复活催化剂物性分析表 ?????????????????????? 分析项目 复活剂 平衡剂 活性，% 78 66.5 比表面，㎡/g 173 91.6 孔容，m3/g 0.228 0.137 堆比，g/m3 0.81 0.9 晶胞常数 24.29 24.32 金属含量： 　 　 Fe 0.35 0.53 Ni 0.48 0.59 V 0.02 0.02 Na 0.21 0.3 Sb 0.203 0.239 Ca 0.07 0.1 磨损系数 1.32 1.13 大庆石化试用复活催化剂工业标定数据 大庆石化试用复活催化剂工业标定数据 1、LBO-16复活催化剂占系统藏量15%时，设备运行正常，操作平稳，说明该复活剂对设备及操作没有负面影响，完全满足催化装置生产需要。 2、产品生焦率及干气产率均略有降低，分别下降了0.02和0.09个百分点，满足干气和焦炭的选择性不高于试用前标定的技术协议指标。 3、液化气+汽油+柴油总液收比试用前标定略上升了0.09百分点，满足液化气+汽油+柴油总液不低于试用前标定的技术协议指标。 ? 4、LBO-16复活催化剂占系统藏量15%时汽油、柴油质量变化不大，说明该剂对产品质量无明显影响。 ? 5、汽油烯烃含量比试用前标定下降了0.9个百分点，满足汽油烯烃含量不高于使试用前标定的技术协议指标。 ? 6、汽油辛烷值比试用前标定上升了0.8个单位，满足汽油辛烷不低于试用前标定的技术协议指标。 ? 7、新鲜剂耗明显下降，节约装置加工成本。 ? 8、复活催化剂性能完全满足装置生产需要，各主要产品收率及质量指标与单独使用新鲜剂相当，完全可以代替部分新鲜剂在催化装置继续使用。 ? HCRL型复活催化剂用小型加料系统与新鲜剂按一定比例混合加入。 ? HCRL型复活催化剂按正常补充加剂速度系统，价入当量为1.4—1.5（用1.4—1.5吨复活催化剂代替1吨新鲜剂）。 ? HCRL型复活催化剂加入量占系统藏量的25%--50%能充分体现其性能。 ? 催化剂装置换加入速度不要太快，并要均匀加入，防止系统波动。 ? HCRL型复活催化剂较新鲜催化剂的液化气选择性稍高，应及时调整操作、优化工艺参数来充分发挥复活催化剂的功能与作用。 项目 试用前阶段2007.9.8-2007.9.18 复活剂占15%阶段 2008.1.1 2008.1.8 差值 去年同期2007年1月份 催化剂 LBO-16 LBO-16复活剂15% ? LBO-16 平均日加工量 4207 4196 -11 4093 掺渣比， % 57.86 58.01 0.15 60.4 干气 4.16 4.07 -0.09 4.01 液态烃 17.41 16.69 -0.71 16.78 汽油 35.51 36.09 0.58 36.81 轻柴油 24.19 24.42 0.23 23.92 重柴油 4.82 4.77 -0.05 4.39 油浆 4.29 4.36 0.07 4.37 焦炭 9.14 9.12 -0.02 9.24 损失 0.48 0.48 0 0.49 轻收（汽油+轻柴油） 59.7 60.51 0.81 60.73 液态烃+汽油+轻柴油 77.11 77.2 0.09 77.51 ? HCRL型复活催化剂用小型加料系统与新鲜剂按一定比例混合加入。 ? HCRL型复活催化剂按正常补充加剂速度系统，价入当量为1.4—1.5（用1.4—1.5吨复活催化剂代替1吨新鲜剂）。 ? HCRL型复活催化剂加入量占系统藏量的25%--50%能充分体现其性能。 ? HCRL型复活催化剂用小型加料系统与新鲜剂按一定比例混合加入。