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对盖梁施工支撑体系的探讨 作者：朱洪涛 单位：葛洲坝集团第五工程公司 地址：湖北宜昌市西陵区西坝一路10-105号 邮编：443000 联系电话摘 要 ：通过对盖梁施工不同支撑方法的比较，结合工程实际应用，从影响工程质量、进度的不同侧面入手，提出新的施工方法。 关 键 词 ：盖 梁 ； 支撑 体 系 ；抱 箍 法 ；工 程 应 用 在公路工程中，桥梁的下部结构基本上都采用简单的刚架结构，即桥梁的下部基础为两根桩基础，墩身为两根圆柱墩，墩顶盖梁联结。在桥梁的盖梁施工方法中，主要采用了支架法、预埋钢板法、型钢法 、“抱箍法” 等等施工方法，有成功经验也有失败的教训。下面就这些施工方法的优缺点从施工质量、工期和费用影响等方面进行一些简单的探讨。 l 预 埋 型 钢 法 在墩柱中预埋横穿整个墩柱的型钢，由型钢支撑支架、模板及整个盖粱的重量。如图 1所示 这种体系的优点是，支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱，由墩柱承受，传力径简单明确，不存在支架下沉的问题。但这种体系的缺点也是明显的．首先预埋型钢要消耗大量钢材，很不经济。其次，预埋型钢要破坏钢模，影响墩柱的外观质量其处理不但费工时而且还很难令人满意；再次，这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。因此，这种体系现已较少采用。 2 支架法 采用支架法施工．这是目前用得较多的一种方法。支架可用万能杆件也可采用钢管支架搭设。盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，直接传到地面。这种方法的优点 是，第一，支架的形式及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高度等随机变化．方法灵活；第二，不用在墩柱上预埋东西，不会对墩柱外观造成影响。但这种方法也有不少缺点，第一，支架法施工对地基的承载力要求比较高，一般均要求对地基进行压实，对软土地基还需要浇筑混凝土地坪。因此，对地基的处理要花费较多人力物力。如果对地基的处理稍有不慎，即可造成支架整体下沉严重影响盖梁的施工质量。第二，墩柱较高时，必须对支架进行预压以消除非弹性变形，这需要消耗大量人力物力。第三，由于墩柱高度的变化而调整底模高度；对于钢管支架，从经济上讲都是不合算的，而且还要消耗大量不必要的人力。第四，墩柱较高时，支架庞大，需要巨额投入而且安装 支架费时耗力。第五，水中施工无系梁桥墩时，支架法很难用得上。由此可知，支架法施工虽然方便灵活，但该法有其自身固有的缺点，在施工时尤需注意支架的稳定性、非弹性变形及地基沉降等方面的问题。 3 包 箍 法 其原理是在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧。临时设施及盖梁重量支承在抱箍上，利用抱箍与墩柱间的摩擦力传至墩柱。如图 3所示 。 “抱箍法”的关键 是要确保“抱 箍”与墩柱间有足够的摩擦力，以安全地传递荷载。下面就此问题进行讨论。 3．1 “抱 箍 ” 的 结 构 形 式 “抱箍”的结构形式涉及箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列 。 3．1．1 箍 身的 结 构 形 式 “抱箍 ”安装在墩柱上时必须与墩柱密贴，这是个基本要求。由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此，为适应各种不圆度的墩身，“抱箍”的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。 3．1．2 连 接 板 上 螺 栓 的排 列 “抱箍”上的连接螺栓，其预拉力必须能够保证“抱箍”与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。因此，要有足够数量的螺栓来保证预拉力。如果单从连接板和箍身的受力来考虑，连接板上的螺栓在竖向上最好布置成一排。但这样一来，箍身高度势必较大。尤其是盖梁荷载很 大时，需要的螺栓较多，“抱箍”的高度将很大，将加大“抱箍”的投入，且过高的“抱箍”也会给施工带来不便。因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置成两排。这样做在技术上是可行的，实践也证明是成功的。因此，“抱箍”采用如图 4所 示 的结 构 形 式 。 3．2 连接 螺 栓 数 量 的计 算 “抱箍 ”与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，即 F — f× N 式 中 F—— “抱箍 ”与墩 柱间 的最大静摩擦 力 ； N—— “抱 箍 ” 与墩 柱 间 的 正 压 力 ； f一一 “抱箍” 与墩柱间 的静摩擦 系数 。 而正压力N是由螺栓的预紧力产生的，根据“抱箍”的结构形式，假定每排螺栓个数为n，则螺栓总数为4 n ,若每个螺栓预紧力为 F1，则“抱箍”与墩柱间的总正压力为 N一4×n×F1。 对于“抱箍”这样的结构，为减少螺栓个数，可采用材质为45号钢，直径30 mm的大直径 螺栓或