CAD系统互操作性探究.pdfVIP

第2卷 第4期 V01．2 No4 2004盔 8月 August2004 CAD系统互操作性研究 r 徐恒斌 郭兴 摘要：CAD是进行产品设计时的有效工具，在横向和纵向层面上共享CAD图形数据信息已经逐渐引起OEM 厂商的特别关注。本文探讨了CAD互操作性相关的问题并分析了促进CAD数据共享能力的新兴技术，对CAD 互操作方法也作了详尽阐述和讨论。 STEPOLE 关键词：CAD互操作性 IGES 中图分类号：TN915．1 文献标识码：A 一、引言 标准，所以它们之间要相互协作就需要共享对方信息。 源于激烈的市场竞争和日益增长客户化需求(客户要 OEM供应商存在典型的多层次架构，即系统的整体设计 求能及时共享整个组织设计结构信息)，于是CAD互操作又细分为第一和第二层；第一层主要负责整体的主要部 便随之应运而生。CAD互操作性的引入也的确使得厂商 件，而它又有子层它们就负责更小的的零部件或装配件。 之间的相互协作交流和信息的流通变的更加顺畅。CAD 如图1，一般在整个组织结构下的公司间所使用的CAD 是进行产品设计时的有效工具，相应地CAD数据的共享 能力在产品设计和制造期间也是极其重要的。除了那些小 而使得相互共享数据信息变得异常困难。 的低复杂度的产品，OEM商通常要外包至少是一部分产 公司内部CAD互操作就是指在公司内部的不同工程 品组件的设计。理想情况是，公司问的CAD数据能在整 个庞大的设计组织结构中自由地转移变换，然而，令人失 望的是各CAD建模形式并没有建立—个统一的标准。正 中用来进行仿真，从而保证整个设计和制造过程安全稳定 因为如此，CAD系统问的互操作就成了制造商们格外关 注的一个问题。 二、CAD互操作性 们共同协作完成整个设计与制造流程。如果它们每个造型 FORD GM lCHRYSLERl I l l I 都共同享有同—个数据库，那么就从而根本上消除了必要 I l【 1 I CATIA 0FASiI玳IGRAPHICS{ 的CAD模型转换。然而在实际应用中并非如此顺畅，也 许它们并非共享着统一的模型数据库。比方说：福特公司 瞍蝥鬻豢型臀 堕。罴嚣墅‰ SUB—TlER4J lSUBTlER5 个不同系统问就迫切需要某种形式的模型转换。 鬻高 SoI 簇羔一 喜鬯～慝攀嚣 idWorksjl Sol}dEdge 图1 典型的OEM供应链CAD系统 鱼已! I 旦! 垒已! I 旦! CAD互操作性一般分为两类：公司与公司问和公司 曼竖iil￡ 曼L苎墨墨l墨 COMPONENTS 内部之间的互操作。公司问的CAD互操作也就是指：在 整体设计中，两个不同的公司间在设计组件时存在不同的 图2带专有CAD内核的软件开发 收稿日期：2004—7—22 作者简介：徐恒斌武汉理工大学物流工程学院硕士研究生 研究方向：智能制造 第4期 徐恒斌等：CAD系统互操作性研究 95