发动机振动隔离效果评价方法地研究.pdfVIP

北京汽车工程学会2005学术年会 发动机振动隔离效果评价方法的研究 郭峰，侯之超，范让林，徐石安 清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室 摘要：发动机是汽车的主要振源之一。发动机隔振系统设计的好坏直接影响着整车系统的N州控制水平。在介绍了传 统振动理论中的几种振动系统隔振效果评价方法的基础上，提出了一种新的发动机隔振系统隔振效果评价方法，即借 用汽车平顺性的评价方法，用1／3倍频带总加权加速度均方根值作为评价指标。并通过4种车型的试验，说明了这种 新的评价方法可用于采用不同发动机、不同悬置系统车型的隔振系统隔振效果评价。 关键词：发动机隔振系统；发动机悬置；隔振效果；评价方法 onPerformanceEvaluationof VibrationIsolation Study Engine System Guo Shi’an Zhichao，Fangangl