超临界与超超临界汽轮机部件冷却技术的研究.pdfVIP

超临界和超超临界汽轮机部件 冷却技术的研究 史进渊，杨宇，邓志成，陈匀，林振坤 (上海发电设备成套设计研究所，上海，200240) 摘要：分析了超临界和超超临界汽轮机部件采用蒸汽冷却技术的重要性，介绍了超临界和超超临界汽轮机 喷嘴室、高压转子、中压转子、低压转子和汽缸的冷却结构的设计特点。提出了超临界和超超临界汽轮机冷 却结构设计的关键技术，内容包括冷却参数的选取、部件温度场和应力场的有限元计算分析以及冷却效果的 测量和验证。采用蒸汽冷却技术，可以提高材料的使用等级，有利于延长超临界和超超临赛汽轮机部件的设 计寿命。 关键词：超临界和超超临界机组；汽轮机；冷却技术：可靠性设计；结构设计 1采用冷却技术的重要性 随着科学技术的进步和材料技术的发展，超超临界汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度 呈增长的趋势【l】。随着蒸汽温度的升高，材料的力学性能有所下降，为了保证超超临界汽轮 机的部件有足够的强度和寿命，除了采用高温强度好的钢材之外，还应采用蒸汽冷却技术和 冷却结构设计。蒸汽冷却是采用温度比较低的蒸汽(如高压排汽、高压抽汽或动叶后蒸汽) 来冷却超超临界汽轮机高温部件，以降低超超临界汽轮机高温部件的工作温度。在工程实践