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一、编制依据： 　　1、沙岗台至芦屯桥、芦屯桥至望大线旧路加宽改造工程施工图设计（甲种文件）； 　　2、本标段2007年业经批复的工程总体施工组织设计； 　　3、本标段2007年工程总体施工计划安排要求； 　　4、公路路面基层施工技术规范；（JTJ034-2000） 二、设计概况及施工计划安排： 　　1、本工程设计路面结构：路面结构厚度70cm。其中至上而下包括为4cm细粒式改性沥青砼上面层、6cm中粒式沥青砼下面层、20cm水泥稳定上基层、20cm水泥稳定底基层、20cm天然砂砾垫层。 　　2、路面宽度：路面宽为24.0米。 　　3、本段施工计划安排： 　　施工计划工期为2007年8月26日-开工8月27日交工。之后进行下一道工序施工。 三、本段施工准备完成情况说明： 　　1、使用材料试验检测分析 　　1水泥，对拟采用新虎牌32.5#普硅水泥，已按规范要求进行了成分及强度等其他项目试验检测。其中主要技术参数初凝及终凝实测时间的试验结果，分别为3H、6H时间以上。（初凝265min、终凝375 min）实测结果符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》规定。实测抗压强度均值为37.8Mpa，抗拆强度均值为7.7 Mpa。 　　2砂砾。通过对拟采用的梁屯天然砂砾进行筛分后，实测强度和耐磨耗性能等项目试验，其检测结果符合设计要求的集料规格及级配范围。 　　3混合料组成设计 　　按照设计规定对路面材料3-8及施工技术要求，以及水泥剂量进行了试配。由营口市公路工程质检站试验室提供底基层的配合比为100：3.5。 　　底基层无侧限抗压强度试验结果：R=2.37 Mpa符合JTJ034-2000施工技术规范规定。可满足设计及规范要求的1.5-2.0Mpa。 　　4击实试验结果：最大干密度2.23g/cm3、最佳含水量6%。 　　5底基层施工所用各种材料均按照工程材料采备计划组织进场，并对已进场材料质量均按质检项目、频率进行抽检，其实测结果均符合标准要求，其数量和质量均可满足施工需要。 　　2、垫层交工验收。按照规范及质量检验标准要求，已对完工垫层进行弯沉及外形尺寸检测，其各项实测值均符合质检标准允许的误差范围之内，可满足底基层施工转序前各项基本保证条件。 　　由上述施工准备工作已完内容及质检实测结果，均达到本段施工应具备的开工条件。 四、本段施工方案： 　　1、施工组织计划安排： 　　1人员组织安排 　　a-1水泥稳定混合料拌合站：设拌合站负责人一名、技术负责人一名、试验员两名、维修及施工员一名、力工十五名。 　　a-2摊铺现场：现场负责人一名、技术负责人一名、质检员一名、技术员两名、试验员两名、测量员两名、施工员两名、设备负责人一名、力工十五名。 　　a-3设水泥稳定砂砾下基层施工总负责人一名、技术负责人一名。 　　a-4施工组织机构及自检体系框图（略） 　　2主体机械设备配备： 　　a-1拌合站：在红旗镇金屯G202营口段左侧、芦屯镇赵屯分设水稳混合料500T/H、300 T/H拌合站各一座。并与两拌合站内分别配备发电机组200KW/h各一台份，装载机ZL-50分别配备各两台。为确保施工用水在两拌合站内分别打两眼机井，并配备6M3洒水车各两台。 　　a-2摊铺现场：摊铺机两台、运输自卸车12台、18-21T光轮压路机2台、CA25振动压路机两台、6M3洒水车两台。 　　2、施工工艺： 　　1施工总体部署：鲅孔线施工环境及交通流量密集特点，并且考虑不可能作到全幅封闭交通基本现况，还是以半幅封闭交通，半幅施工作为该工程施工总体部署的基本原则。 　　2施工放样。 　　首先恢复中线。平曲线每10-15米及直线段每10-20米之间设标示桩（路中心桩）。其次据旧路面中心线即设计路面半幅宽度内，由中桩对应位置处的单侧路肩（即底基层设计的边线）位置，钉设钢纤指示桩，并挂钢丝线后用紧线器调紧拉直。所钉钢丝测定高度，为设计底基层高度加上松铺系数后实际计算的松铺厚度。施工过程中，两台摊铺机所设浮动梁，将以此控制水稳底基层的设计高程。 3挂线培置粘土路槽（路肩）。 　　沿设计旧路加宽一侧即半幅底基层设计边线位置处，由测量挂线确定，然后由人工支立侧模将两侧路肩以粘土培置，并以人工踩实。施工过程中要务必保证所培置粘土路肩高度，与压实之后的稳定土压实层厚，以及所要求的压实度相同。 　　4水泥稳定砂砾混合料厂拌施工。 　　a、拌合站调试。在正式拌制混合料之前，应首先对所有厂拌稳定砂砾设备进行安装之后的调试，以此确定混合料的最佳配合比、最佳含水量、灰剂量均应达到设计的最佳标准。 　　a-1拌合混合料施工质量控制要点： 　　1拌合过程中要按设计和规范要求，将经过筛分后准备好的砂砾、水泥按重量比计量后，输送到拌合鼓中。先干拌，在混合料拌匀后再加适量水，再拌合