隧道环保方案.docVIP

东林子隧道环境保护专项方案 1 编制依据、范围 1.1 编制依据 ⑴.新建吉林至珲春铁路站前其他工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑、补遗等。 ⑵.GB/T24001-2004环境管理体系 ⑶.《长吉城际（吉图珲）管理制度标准化》等相关文件 1.2 编制范围 东林子隧道施工及相关大临工程施工。 2 工程概况 2.1 工程地形地貌 隧道穿越丘陵区，地形起伏较大，最大高差约155m，植被发育。 2.2 气象特征 隧道所处地区，四季分明。年平均气温4.0，极端最高气温34.9℃，极端最低气温-41.8℃，最冷月为一月，平均气温为-23.4℃，属严寒地区。年平均降水量为651.4mm，年最大降水量为1018.8mm，年最小降水量为463.3mm，年平均最大积雪深度37cm，土壤最大冻结深度167cm。 2.3 地震烈度 隧道沿线地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期：0.35s，相当于地震 基本烈度六度。 2.4 技术标准 铁路等级：客运专线。速度目标值：250km/h。正线数目：双线。正线线间距:4.6m。最小曲线半径：一般4500m，困难3500m。最大坡度：11.5‰。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：综合调度集中。 3 环境保护目标 （1）实现环保零投诉。 （2）严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。