隧道施工风险管理.docVIP

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  • 2017-10-09 发布于湖南
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隧道风险管理 1. 风险识别 综合考虑地形地质条件、勘测、设计有关资料,按照《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》,中铁#院初步设计《##隧道风险评估报告》确定,##隧道存在风险为极高等级的段落有7处,风险为高度的有28处隧道其余段落风险均在中度及以下,详见##隧道风险评估纵断面图。 ##隧道塌方风险等级为高度的有19处,主要集中在各断层破碎带、岩性接触带、下穿河流段及洞身岩性为侵入岩且物探解译异常段落。 ##隧道突水突泥极高风险段落有7处,分别为:D2K342+465~D2K342+670段,该段隧道浅埋下穿河流;D2K343+020~D2K343+380段,该段隧道穿越下林色3号断层;D2K344+600~D2K344+800,该段隧道穿越下林色4号断层;D2K345+640~D2K345+810段,该段隧道穿越下林色5号断层;D2K346+425~D2K346+650段,该段隧道穿越下林色逆断层、D2K347+340~D2K347+900段,该段隧道穿越那农逆断层、D2K351+435~D2K351+605段,该段隧道穿越莫勺2号逆断层。 ##隧道突水突泥高度风险的段落有9处,主要集中在各断层破碎带、岩性接触带及物探解译异常的可溶岩段落。 1)隧道进口施工区段 进口施工区存在的主要安全风险:突水突泥。并存的次要风险:塌方、危岩落石。 2)一号横洞施工区段 一号横洞施工区存在的主

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