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唐骏汽车　　淄博的汽车制造业初创于上世纪五十年代末，从无到有，从小到大，从弱到强，从单一品种生产到多品种、系列化生产。经历了六十年代至七十年代漫长的起步、形成过程与九十年代以来的较快发展并不断发展壮大两个历史过程。　　1958年，生建机械厂首次试制出第一辆卫星牌3.5吨载货汽车，掀开了淄博汽车制造业的第一页。1966年5月,淄博市汽车修理厂试制出鲁山牌1.5吨载货汽车，之后共生产了20辆。同年，该厂还试制出大、小长征牌1.5吨载货汽车8辆。1971年，该厂更名为淄博汽车制造厂（即山东唐骏欧铃汽车制造有限公司前身），并由山东省机械工业厅定点，开始投产ZB130型2吨载货汽车与BJ212型越野吉普车。从此，揭开了淄博汽车制造业的历史篇章。1971年至1974年，淄博汽车制造厂生产ZB130型2吨载货汽车与BJ212型越野吉普车分别为189辆与103辆。1977年，天津机械设计院对淄博汽车制造厂进行扩初设计，年设计能力为3000辆。1980年实际产量为496辆，生产底盘138辆。截至1985年，该厂共生产汽车2183辆、底盘888辆。　　七十年代，淄博着重发展汽车制造业，在淄博市汽车修理厂更名为淄博汽车制造厂的同时，周村东风农械厂更名为周村动力机械厂，归淄博市机械工业局直接领导。1979年与1985年，淄博市人民政府两度组建淄博市汽车工业公司，直到1985年底末形成大批量生产能力