快速电磁阀的研究.pdfVIP

快速电磁阀研究 马静 李杰 西北工业大学 [摘要]：快速电磁阔作为航空发动杌控制系统的一种重要部件．其性能的好坏是制约系统特性的 重要因素之一。系统对其突出的要求是响应的快速性，正确选择设计方案和设计参数是提高电磁 阀性能术平的重要保证。本文针对快速电磁阀的核心部件～电磁铁和弹簧进行了参数设计和校验； 并对整个电磁阀建立了数学模型，利用MATLAB中的simulink软件进行了仿真研究，在此基础上 分析了设计的可行性和参数变化对系统性能的影响。 关键词：快速电磁阕参数设计数学模型仿真 1引言 快速电磁阀早期主耍应用在一些要求快速操作的液压系统。近年来，由于数字电子控制器在航 空发动机控制中的广泛使用，快速电磁阀越来越多的被作为航空发动机燃油调节系统的执行部件。 快速电磁阀多采用脉宽调制(P删)来控制，利用脉冲占空比的变化来调节阀口开关的时间，使得快 速电磁阀能像其他的数字流量阀一样，对燃油流量进行连续的控制。虽然普通的电磁阀也具有同样 的数字开关特征，但是普通的电磁阀响应的时间较慢；而快速电磁阀