印尼AWAR电厂包储规定-CNEEC.docVIP

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印尼AWAR电厂包储规定-CNEEC.doc

印度尼西亚X350MW 电站项目 设备及材料包装储运规定 中国电力工程有限公司 2010年月 目 录1. 总则 3 2.国内交货条件和单据 4 3.运输包装要求 5 4.包装储运标志和箱号编制: 8 5.供方包装经济责任 11 6.进料加工核销程序(如果需要) 12 7.转口设备装运单证及储运标志 12 8.附件 12 附件一:详细装箱单 13 附件二:箱件清单 15 附件三:贸易标志、商品标志 17 附件四:箱装货物储运标志位置示意图 18 附件五:包装储运标志名称和图形 19 附件六:发运批次表 23 附件七:制造厂需要提供的单证明细 24 附件八:启运通知 25 附件九:收货人联系地址 26 附件十:检验检疫出境检验检疫结果单 27 附件十一:增值税发票样式 28 1. 总则 1.1 各单位为本工程所提供的所有为以下类。 A类:设备和材料。。 B类:施工机具及试验调试设备仪器等。。1.2 供货单位发运类工程物资,务必于发运前个月将物资清单提交工程承包单位和项目部,以便办理国内外进出境海关手续。 货物中如有对运输、堆码、储存环境有特殊要求的,供方应在设备发货前60天书面通知需方,通知中应对该货物对运输和存储的细节进行详细描述,否则将按一般物资办理。 1.4 印度尼西亚AWAR-AWAR项目运输条件比较恶劣,海运时间正常情况下为15天-20天,如遇较大风浪,海运时间将会更长。在此航线上运行的海运杂货轮一般舱深6~7米左右,舱内货物堆码密集。在印尼泗水港清关时间一般为30天,陆运一般为5天。货物在码头交货后,最少须经过4次装卸船以及超过4次的装卸车工序。因此,要求各供货单位必须保证货物的包装质量和强度,避免由此产生货损。 1.5 码头装卸船一般采用钢丝绳或尼龙带吊装,不会采用叉车,因此,货箱的顶板强度应能保证在钢丝绳或尼龙带水平方向挤压下不变形、不破损。 1.6 除裸装和捆装外,其他包装方式的包装箱体或框架必须大于货物本身,应能完全将货物包含在包装箱或框架内。 1.7 电气设备或其他精密设备或备品备件,外包装高度尽量控制在2.25米以下,以便可以采用集装箱运输。 1.8 在货物出厂发运前,需方将向供方提供本项目专用运输标识贴,供方应将标识贴贴在相应包装外。 1.9 如某批次中供方所发运的部分或全部箱件不是供方厂内包装,则应提供该货物的制造单位名称、本项目负责人名称和联系方式,这些信息应与箱件号一一对应。以便在发生货损时及时联系并处理。 2.国内交货条件 2.1 供方的责任和义务2.1.1 向需方提供相关单证和资料。 )供方在合同生效后的60天内向需方提供发运计划,包括总体发运批次、品名、国内采购价、是否包括大件(30吨以上,单项超过9米X 3米X 3米) 2)各供货厂家应在每批发运前天向CNEEC提供批次发运表见附件六供方发运日内,将启运通知需方,通知中包括发运时间、预计到达时间、数量、尺码/吨、运输方式、车号、收货人等(具体见附件七) 。如铁路发运,将铁路货票传于需方。)单证:供方应于工厂交货前10天向需方/寄交工程设备商检证或商检换证凭单、包装性能检验合格单、危险品包装性能检验合格单和危险品说明书,进料加工核销手册等。国家规定的法检产品,必须办理“出境货物换证凭单”。在以后的发运过程中,各供货厂可以随时向中运公司咨询货物的商检问题,并按照指定的品名及编码向当地商检机构申请商检。)装运单证寄送地址: 邮件地址xujin@ 6)各供货厂取得商检证后,请先传真一份至中外运,待其确认后再寄至指定地址。 )商检单中的发货人一栏填。 2.2.在合同设备国内装船期间,对重大设备卸车、装船进行技术指导,必要时派有关人员赴港口,确定舱面货物或者甩货的种类、数量,确定装船期间受损设备是否退关换货等问题。 2.承担合同设备港口集港地或指定仓库交货前的各项责任、风险和责任义务范围内各项业务所需费用承担由于供方的原因产生的工作和经济责任。 2 负责按原包装方式完成类物资由工地至国外港口的包装储运工作,并向CNEEC组提供回运物资报关所需的有关单证。单证的种类及份数 2.5.1 供方工厂发货前30天向需方寄交并在网上传输合同设备装箱单及其它有关装运单证。 .2 最迟于发货前2周提交最终装箱单最终箱件清单:五份正本。 .3 供方在本厂交货后2天、不晚于装船前10、提交出口商品检验放行单或出口商品检验换证凭单正、副本各一份。(如果需要) .4 供方应该于合同签定后60天内提供大件的箱件清单装箱单运输图吊装图等技术文件 详细装箱单、箱件清单制作要求 2.6.1 详细装箱单、箱件清单是提交国外业主商务单证的重要组成部分,是国内外装运、报关的必备文件,也是设备承包、运输、安装等各有关单位进行设备交接的重要依据,必须认真制作,保证质量,做

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