基于供需随机性分析道路抗震可靠度分析.pdfVIP

746 陈艳艳等：基于供需随机性分析的道路抗震可靠鹿分析 基于供需随机性分析的道路抗震可靠度分析。 陈艳艳1 高爱霞1 史建港1 王光远2 (’北京工业大学交通工程研究所，北京100022) (2哈尔滨工业大学土木工程学院，哈尔滨150090) 摘要：本文通过震后交通需求及道路震后通行能力的随机性分析，借鉴可靠度理 论，建立了交通系统震后道路阻塞发生概率预测及系统畅通可靠性分析模型，从而 为损失期望分析、抗震加固决策及震后应急交通管理提供依据。 关键词：阻塞概率；系统可靠度；地震；道路；交通供需 引言 道路交通系统是分布区域很广的网状系统，极易遭受地震等自然震害的破坏，不仅直接 经济损失巨大，还因交通阻断造成救援延误引起更为惨重的损失。对交通系统震后运行状 态，尤其是阻塞的发生进行震前预测，制定合理的抗震加固及震后应急交通管理策略，无疑 能有效地提高交通系统对突发震害的免疫力，控制震后的次生震害发生及减少引发损失，具 有重大的社会意义和经济意义。 在以往道路交通系统抗震预测研究中，研究者多将结构可靠性分析与路网容量(通行能 力)分析割裂开来，仅