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现代地震工程进展 937 日本铁路结构抗震设计标准的主要特征 王海波 (中国柬利水电科学研究院，北京l∞B44) 摘要：1995年1月日本阪神地震对包括铁路高架桥在内的土木设施造成了前所 未有的破坏。地震造成32处铁路高架桥塌落。包括新干线在内约638km线路停 运，计1206根高笨桥柱毁坏，1203根严重受损。鉴于地震造成的严重损失，日本的 抗震工程人员与研究者对受灾原因进行了深入细致的现场调查、模型试验及数值 分析计算，在此基础上对各行业的抗震设计标准进行了天规模的修订。日本新铁 路结构抗震设计标准于1999年10月正式颁布实施。新标准全面采用了抗震性能 设计原则。从设计地震动的选取、结构地震响应分析方法、结构整体抗震性能评价 等诸方面都引用了最新研究成果与设计思想。本文仅对新铁路结构抗震设计标准 做简要介绍．以期能对我国土未工程抗震设计有所借鉴。 关键词：抗震设计；损伤程度；非线性响应谱法；地震动输入 1前言 日本是世界地震最多的国家之一，