摩托车电控汽油喷射系统控制策略地研究.pdfVIP

摩托车电控汽油喷射系统控制策略的研究 论文编号：030563 摩托车电控汽油喷射系统控制策略的研究 天津大学天津内燃机研究所刘娜胡春明 摘要：本文以自主开发的MicroEFI摩托车电控汽油喷射系统为应用实例来介绍电喷系统的 控制策略。其中重点介绍了控制单元ECO的组成及软件的设计与开发。该系统按照发动机运 行的不同工况分成5种控制模式，其中每种控制模式在信号输出之前要根据各个传感器的情 况进行参数修正，最后输出给执行器(喷油管、点火线圈)，实现对电喷摩托车汽油机的控 制和管理。 关键词：控制模式ECU电喷系统摩托车汽油机 1、引言 摩托车由于其高速、轻便、低价格的特点，正逐渐成为人们日常生活中的代步工具或谋 生的手段。近年来，摩托车年产量和社会保有量在迅速增加，对能源的消耗以及对环境的污 染在移动车辆中所占比例也逐年加大。 采用电控汽油喷射技术是现代摩托车实现高效燃烧和清洁排放的最简捷的措施之一，国 外大排量豪华型摩托车上早已广泛应用。国内的研究机构和主要摩托车生产企业在摩托车应 用电喷系统的领域里也进行了大量的研究与开发工作。目前电喷摩托车在中低负荷工况下的 动力指标和经济指标得到了很大