地铁区间盾构管片收敛位移控制标准研究.pdfVIP

第 59卷 第 2期 铁 道 标 准 设 计 V01．59 No．2 2015年 2月 RAILWAY STANDARD DESIGN Feb．2O15 文章编号 ：1004—2954(2015)02—0082—05 地铁区间盾构管片收敛位移控制标准研究 王文建 (中铁武汉勘察设计研究院有限公司 ，武汉 430073) 摘 要 ：结合杭州地铁 1号线某 区间工程 ，为确保 区间隧道施工和运行期 的安全 ，采用理论分析和数值模拟 的研 究 方法，对管片变形的安全评价方法进行研究，利用收敛位移量测数据 ，采用智能反演分析方法得到管片作用荷载 ， 结合梁一弹簧模型进行有限元计算，得到管片的内力(弯矩)值。最终基于管片结构极限状态下的变形量，提 出以收 敛位移作为管片安全评价的新判据 ，并给 出了管片收敛位移 的控制标准。 关键词 ：地铁 ；盾构管片；收敛位移 ；控制标准 中图