高速列车空气制动板地研究.pdfVIP

中国空气动力学学会工业空气动力学会议’04论文集 高速列车空气制动板的研究 苗秀娟梁习锋 (中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075) 摘要：为有效利用空气阻力作为列车制动力，本文提出在车体顶部安装空气制动板。采用大型流场计算 软件CFX5．3对所提出的两种形式的制动板进行了流场数值模拟计算，并对结果进行了分析。研究结果 表明：制动板在歹0车高速运行时能提供较大的制动力(空气阻力)。。’“ 关键词：高速列车空气阻力数值模拟制动 中图分类号：U238 文献标识码：A ResearchonAirBrakeBoardof Train High—speed MIAO Xi—feng Xiu-juan，LIANG (c